今年9月，法国两大汽车集团——标志雪铁龙和雷诺相继宣布将加快电动汽车市场化的步伐，首批电动汽车计划于年底前投放市场。但是，电动汽车的大批量生产还存在诸多实际困难，特别是电池充电网络的建设和标准化问题。目前的电动汽车电池可以支持行驶150公里左右，用普通家用插座充电需要8小时，而用专门的插座充电需要30分钟。但是建立这样一个充电装置价格较高，最少需要9000欧元。当然最简单快捷的办法就是直接更换电池，但这需要大量电池储备，成本过于昂贵。
为在法国全国范围内尽快布置电动汽车充电网，日前，法日汽车联合集团雷诺—日产联盟（The Renault-Nissan Alliance）宣布，已与大型超市集团勒克莱克签署了一份意向书，以期利用勒克莱克集团在全国的广泛分布，在其停车场内发展电动汽车充电装置。勒克莱克集团总裁表示，这项合作可使雷诺—日产集团确保电动汽车消费者在全国范围内获得高质量和分布均衡的充电分布网，对于勒克莱克集团也是一项良好的技术投资。据意向书所述，2011年勒克莱克集团将有50个停车场配备充电装置，2012年底增至150个，2015年达到500个。至于配备装置的车位数量，则取决于运行中的电动汽车数量，最终目标是10年之内，在勒克莱克停车场的26万个车位上安装充电装置。雷诺—日产联盟还计划在勒克莱克集团推出短期出租电动汽车等服务。
此外，雷诺还与欧洲地产巨头尤尼百—洛当科集团签署了一项协议，计划于年底之前在其22个法国商业中心各安装4个电动汽车充电装置。
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