电动汽车:推广难 购车更难

 

11月17日消息，自国家颁布《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》的补贴政策出台以来，5个试点城市真正享受到这项政策优惠的消费者只有数百人，5个试点城市有3个城市没有一辆电动汽车享受到国家补贴。

 

这些政策实施后，深圳市民买一辆低碳版的比亚迪插电式混合动力汽车F3DM，原价15.98万元，补贴后不到8万元，这使得市民购买电动汽车的热情一下子被调动起来。 这几个月，F3DM每月都在深圳售出一百多辆，相当于过去两年的总和。杭州市政府对纯电动汽车在国家补贴6万元的基础上，每辆再补贴两万元。

 

但是尴尬的是，由于国内可供应的两类电动汽车极度紧缺，真正享受到这项政策优惠的消费者只有数百人。目前国内可供应的插电式混合动力汽车和纯电动汽车只有少数几款。截止目前为止，5个试点城市有3个城市没有一辆电动汽车享受到国家补贴，实在是新能源汽车推广中的一大难题。比亚迪的纯电动汽车虽然早已上了国家目录，也投入深圳50辆用作出租汽车试运行，但并未正式对个人消费者销售。奇瑞研发的瑞麒M1纯电动汽车，也只是前些天在深圳世界电动汽车大会才宣布上市。