文登依托电动载货汽车产业技术创新联盟，构建电动汽车产业技术创新服务平台，抢占行业发展制高点，拉动文登新能源经济实现跨越式发展。
近日从东安黑豹股份有限公司了解到：由东安黑豹股份有限公司与吉林大学合作研发的电动载货汽车已进入样车试制阶段，年底前可下线。
早在1998年，东安黑豹股份有限公司就与清华大学、同济大学和法国一家公司建立合作关系，成立了山东省电动车工程技术研究中心。经过5年的探索，创造出第一辆拥有自主知识产权的国产电动汽车，黑豹电动汽车整车技术与应用被列入山东省重大项目研究开发计划和国家863计划。由于当时的电动轿车采用的都是铅酸电池，售价高、寿命短，养车成本超过燃油，一次充电只能行驶100公里，严重制约了活动半径，导致电动轿车没有形成规模化生产。
近几年，文登把电动汽车产业化列入全市经济发展总体规划，从政策、资金、人才等各方面大力扶持电动汽车及零部件的研制开发，并制定优惠政策，为电动车上路提供各种便利。今年10月份召开的党的十七届五中全会审议通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议》，将新能源汽车产业列为国民经济的先导产业，明确提出要着力突破动力电池、驱动电机和电子控制领域关键核心技术，推进插电式混合动力汽车、纯电动汽车推广应用和产业化。借助政策扶持，国内首家电动载货汽车产业技术创新战略联盟在文登应运而生，联盟以东安黑豹为龙头企业，联合4家上游科研院所和8家下游零部件企业，共同创新解决我国电动货车产业的重大技术难题，开发具有市场竞争力的高端产品。联盟成立后，东安黑豹加强与吉林大学合作，重新启动电动车研发计划，力争早日突破电池技术，降低整车成本，使电动汽车走上真正的产业化道路。
如今，文登参与电动车研发的企业越来越多。喜特恩特电动车有限公司已成功开发出三大系列的高尔夫用车、警用巡逻车、邮政车、厢式货车等20多种车型。今年，公司又增加投资3000万美元新上电动大巴项目，实现主打产品由韩国向中国的战略转移。9月26号，由哈尔滨天业高新技术产业公司投资20亿元建设的威海誉洋电动汽车项目落户南海新区，主要生产硅能电池、磷酸铁锂电池、双磁环高效直流电机等电动车核心部件和各类新能源汽车，项目投产后年销售收入可达到65亿元，实现利税8亿元。
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