11月底12月初，江汽将有百辆新能源汽车在合肥集体亮相，这也是合肥本土新能源汽车首次“大规模”公开接受“检阅”。11月23日，据合肥市科技局获悉：在“集体亮相”之前，新能源汽车的价格也已敲定，市场价为6.5万元左右。
11月初的2010中国（合肥）自主创新要素对接会上，“合肥本土版”新能源汽车在国际会展中心亮相，它们诞生于江汽，全部是纯电动汽车。到过对接会现场的读者，可能在那时已经目睹了纯电动汽车的“芳容”。
从外观上看，跟传统燃油车江淮同悦没什么两样。据江汽股份新能源汽车部技术总监夏顺礼介绍，目前的纯电动车还没有属于自己的车型，今年上市的车辆全部借用同悦车型。2008年，同悦刚刚诞生就获得了时尚大奖，而借用同悦车型的纯电动汽车在色彩上比“姐姐”更为丰富，时尚的特质一点不少。
今年6月份，合肥成为购买新能源汽车获补贴的试点城市之一，作为试点城市，合肥市将在今年推广585辆新能源乘用车。
11月16日，合肥市科技局局长朱策就推广585辆新能源乘用车需要解决的问题，到江汽与该集团董事长左延安进行沟通交流。此次交流的成果之一就是敲定了新能源汽车的市场价。
朱策介绍，今年将推出的纯电动汽车市场价在6.5万元左右，这是在扣除了国家和市级补贴之后的价格，对比同款型的传统燃油车，价格略贵一些，“但是纯电动车的使用成本很低，在运行状况相当的情况下，每年比传统燃油车节约费用近6000元。”
江汽为此款新能源汽车准备了专用的充电设施，用家庭的220V电源即可完成充电，充电时间大概需要七八个小时。
另外，作为纯电动车必不可少的配套设备，充电站的建设也在同步进行当中。合肥市第一座乘用车充电站建在江汽技术中心的停车场，整个充电站约有50个充电桩。朱策介绍，这座充电站有望于半个月内建成。
朱策透露，本月底12月初的时候，合肥市科技局和江汽集团将为百辆将要示范运营的纯电动车举行一个仪式。首批上市的百辆纯电动车大部分被江汽、国轩等公司的员工定向购买。
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