南京日报报道 随着交管部门对无牌燃油助力车整治力度的加大，我市电动自行车的销售量急剧上升。记者昨从交管部门了解到，今年9月和10月全市电动自行车月上牌总量，与上半年每个月相比，都翻了一倍还多。
昨天上午，记者在位于交警五大队的办牌点看到，推着电动车前来上牌的车主络绎不绝。工作人员告诉记者，该上牌点目前的电动自行车每天上牌量约60辆，而7月份以前每天只有大约20多辆。来自全市10个自行车上牌点的统计数据表明，今年六七月份时，我市每个月电动自行车的上牌量为4500辆左右，而上个月已经达到了1．1万辆。
正在上牌的市民倪小姐说，以前她常骑家里的无牌助力车上下班。自从我市加大对燃油助力车的整治力度以来，为了避免被处罚，她一般都不敢从大路走。起初她还抱着侥幸心理，想观望一阵子再说。眼看几个月过去了，助力车整治非但没放松，还一直延伸到晚间，于是，她又买了辆电动自行车。
不过，记者在交警五大队事故组看到，伴随电动车数量的增加，电动车引发的交通事故也比以前相应增多了大约一倍。民警提醒说，电动车事故大多是在超车时刮碰其他非机动车造成的，由于车速比一般自行车快，被刮到的自行车倒地甚至可能造成骑车人较为严重的伤害。因此电动车驾驶人应当谨慎判断横向间距，不要盲目超车。
（通讯员 朱泾舟 记者 赵琰）
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