荷兰堪称真正的“自行车王国”。虽然人口才1600万，但全国自行车拥有量1700万辆，人均拥有量位居世界第一。在荷兰，自行车不仅作为一种交通工具，同时又成为锻炼、休闲、娱乐工具，形成了很有特色的自行车文化。
这里有专用的自行车车道和专门的交通信号灯，十分醒目，便于骑车者的观望。同时，政府规定严禁机动车在专用自行车车道上行驶。同时规定，有自行车车道的地方，自行车不能在机动车道上行驶。有趣的是，荷兰自行车专用车道的路面也是特殊的。主干道大多是沥青或形状像砖块的红色岩石铺成的，而自行车道却多用较大的扁形瓦片形状的石头铺成，与主干道形成明显的反差，极易识别。政府对自行车的配件也作了严格的规定。如灯光，自行车在光线不明的道路上行驶时必须有照明设备。另外，荷兰政府对骑车人也有一些规定，如在转弯时必须用手示意所转方向等。
据说，在荷兰首都阿姆斯特丹，全城约有40％的交通是由自行车承担。荷兰人30％以上的旅行是靠骑自行车完成的。交通部为加强防盗措施，还专门制订了“自行车专家计划”。此外，该国政策还规定，公司职员购买新自行车，可三年报销一次，金额为749欧元，平时在交纳税收时也有一定减免。
荷兰是一个富国，但荷兰人没有选择“四轮”而独钟情于“两轮”，许多人骑了一辈子自行车，无论刮风下雨，酷暑严寒都不改变。对此他们的解释是：“因为自行车环保又实用。”这种不崇尚虚荣、踏实务实的生活态度，对中国来说是一面镜子。
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