目前，在发展新能源汽车上，政府和车企存在很大的浮躁思想，急功近利，缺乏长远的规划和整体思路。上海交通大学汽车工程研究院院长许敏教授对此现象提出了批评，他强调，发展新能源汽车需要克服浮躁的“造车运动”思想，否则在新能源汽车的发展上我国可能会输在起跑线上。
许敏教授认为，对企业来说，浮躁症体现在四个方面：一是我国新能源汽车从“组装”开始起步，在核心关键部件与技术等方面相当匮乏；二是新能源汽车定义狭小，不利于全面挖掘各种新能源的潜力和优势，不利于鼓励创新，过早锁定未来的技术方向将会导致较大风险；三是推出一辆新能源汽车不难，关键是产业化，而不是像有的企业生产出几辆车就是新能源企业。四是新能源汽车的商业化价值很低，目前以赢利为目的的企业缺乏基础核心技术研发。
许敏教授还指出，政府也存在急功近利，不少地方和城市都拿新能源汽车作为自己的“名片”，但是存在的问题：一是新能源汽车的长远可持续发展缺少周密规划；二是实现节能减排和落实科学发展是目的，发展新能源汽车的手段应由市场来决定，政府要发挥市场导向作用；三是传统汽车将在未来很长的一段时间内，继续成为市场主流产品，应该是节能减排的重点，不能轻视，更不能忽视。政府不能一说新能源汽车，就忘记对传统产业的升级改造。
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