长期以来，在发展新能源汽车技术的顺序上一直有三种不同意见。
第一种认为应该先发展最成熟的混合动力车，再到纯电动，最后是燃料电池；第二种观点认为应该直接从纯电动车开始发展，再到燃料电池；第三种观点则认为应该直接发展燃料电池。
据悉，近日《节能与新能源汽车产业规划（2011—2020）》（以下简称《规划》）已经进入部委会签阶段，会签完毕后将上报国务院。在该《规划》中产业路线图的设计方面，终于明确界定了纯电动汽车和插电式混合动力汽车为新能源车范畴，并将纯电动汽车作为未来产业发展的主攻方向，对其给予更多的政策扶持。最终版本的《规划》明确了节能与新能源汽车的发展思路、发展目标、主要任务、产业布局和政策措施。国家将继续执行相关补贴政策，同时加强与新能源汽车相关的城市基础设施建设力度，未来将投入大量资金，扶持核心技术及关键零部件研发。
另外，在众多动力电池的选择方面，对于不少机构都看好的锂电池，有关负责人士表示：未来并不会强行规定必须使用锂电池，而是对电池的指标水平作出规定，只要能达到要求的先进动力电池就可以。
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