为了尽快研发出具有世界领先水平的新能源汽车电驱动系统，我国首个电动车辆国家工程实验室的首个分支机构——大洋电驱动实验室近日在广东中山设立。
这是记者从北京理工大学与中山大洋电机公司合作举行的大洋电驱动实验室揭牌仪式上了解到的。
据了解，２００８年底，我国首个电动车辆国家工程实验室由北京理工大学建立，实验室主任为北京理工大学副校长，长江学者特聘教授、国家电动汽车重大项目专家组专家孙逢春教授。设立此实验室的目标是建设一个从事电动车辆基础技术研究、关键技术攻关和成果产业化开发的国家级电动车辆基地，并实现这一领域的技术资源共享。
孙逢春介绍说，电动车辆国家工程实验室的分支机构——大洋电驱动实验室主要从事电驱动系统技术开发、测试及产业化等工作。电动车辆国家工程实验室团队将集中支持其研发、测试和产业化攻关工作，并定期开展国内外学术交流。大洋电机公司将成为电动车辆国家工程实验室电驱动技术产业化基地。
中山市政府有关人士透露，中山市将把新能源汽车电驱动系统、动力电池系统产业化作为战略新兴产业发展，并积极推广应用新能源汽车，年内将开通运营首条商业化电动公交车线，今后淘汰的燃油公交车将全部用电动公交车替代。
中山大洋电机有限公司是全球微特电机的重要制造商和供应商，两年前涉足新能源汽车领域，去年投资５。２亿元建设了新能源动力及控制系统产业化项目，目前年产１０００多套电驱动系统，已提供给北京、江苏苏州等地的环卫车、电动大巴等车辆使用。未来３年，大洋电机将年产３万套电驱动系统，并涵盖新能源汽车的所有系列。
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