曾热力追捧氢动力技术的宝马，近来突然转身，把新能源汽车领域的发展重心转移到纯电动汽车上来。
日前，宝马集团大中华区电动汽车发展及战略分析业务拓展部高级经理田胜接受记者采访时透露，宝马现已制定一个名为“项目I”的电动汽车发展战略，其目标是提供一个面向未来、可持续发展的交通解决方案。这个战略规划的实施将分三步。
第一步是推出MINI E纯电动汽车。2011年底，全球将有600多辆MINI E以租赁方式投入使用。据田胜介绍，作为一个科研项目，宝马MINI E的中国实路测试项目已正式实施。此项目与中国汽车技术研究中心、国家电网、南方电网合作，在中德经济技术论坛框架下运行。50辆MINI E已运抵中国，自2011年一季度起在北京和深圳开展为期一年的测试。私人用户可通过网上申请获得使用权，目前宝马（中国）公司收到了3000份完整填写的申请书，通过审核的用户只需交2.5万元押金就可以拿到车，不过开车所花电费需要用户自掏腰包。该车型最大功率为150kW，最大扭矩220N·m，百公里加速时间仅为8.5秒，最高车速达到152km/h。
第二步是推出BMW ActiveE纯电动车型。该车型将基于宝马1系平台开发，采用全新的电驱动系统，其性能将不亚于同款汽油车型。2011年，BMW ActiveE电动概念车将到中国进行路试。
现在各大车企推出或即将推出的电动汽车都是基于内燃机车型改造而来，未来宝马将打破这种设计模式，推出完全基于电驱动模式的特点而设计、制造的车型。2013年，宝马集团将正式向市场推出名为MCV（超大城市汽车）的纯电动汽车，该车采用Life Drive的模块化设计，全碳纤维车身，这是宝马“项目I”计划的第三步，也是最为关键的一步。田胜说：“这一步的实施非常有意义，甚至是颠覆性的。我们认为，MCV是全球第一款真正意义上的纯电动汽车。”
2010中国电动汽车全产业评选专家组评语：
作为全球汽车技术的引领者之一，宝马很少让人失望过。宝马制定的“项目I”电动汽车发展战略，目标明确、实施方案完备，具体如何操作也想得非常细致、周全。发展电动汽车不能想起一出是一出，而是应该在一个完整的、面向未来的战略规划下按步骤推进。在这方面，宝马的做法值得中国车企借鉴。
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