12月17日上午，昆山开发区管委会和昆山国检局在昆山宾馆签署合作备忘录，标志着全国首个出口自行车产业集聚监管示范区在昆建成。
作为国内重要的出口自行车产业基地，昆山年出口量占江苏省的三分之二，全国的四分之一。出口自行车产业集聚监管示范区的建成，也标志着昆山自行车产业完善了从产品创新到质量检测，再到外部监管的独立体系，一个近乎完美的产业链条已经形成。
一辆自行车卖出汽车价
自行车骑出“绿色轨迹”
目前，昆山拥有自行车生产企业70多家。他们不断提升自身的研发能力，完善产业链条，提升了市场竞争力。一辆自行车几乎卖出一辆汽车价格来，这就是捷安 特创造的“神话”。从最初的碳钢管到铝合金再到目前行业最高端的碳素纤维，捷安特自行车的材质几年间经历了三级跳。由捷安特生产的XTC890型碳素纤维 自行车，国际市场卖到2000欧元左右，国内专卖店也卖到近2万元人民币，接近一部低端汽车的价钱。今年9月19日，捷安特增资3亿美元在开发区设立中国 总部、研发中心和碳素纤维新厂，年产200万辆高级自行车和10万辆碳素纤维自行车。昆山好孩子童车瞄准国际市场绿色潮流，坚持自主创新，今年11月份在 港交所上市，拥有了更多参与国际竞争的“本钱”。今年，好孩子还荣获了第十届全国质量奖。
自行车生产的转型升级，还带动了一个绿色健康运动方式。目前，昆山有20多支自行车骑行队伍。
掌握全球检测标准
赢得服务外包及出口“话语权”
昆山自行车能够突破最严格认证区域和最大销售市场对国内自行车生产企业之间的“壁垒”，关键是掌握全面的检测标准。据了解，目前位于昆山的江苏自行车检 测中心已掌握全球93个自行车标准的检测技术，基本上囊括了全球主要自行车进出口国家的检测标准。日本是全球自行车销量最大的市场之一，而出口日本的自行 车必须通过日本SG认证。之前，日本SG认证协会在海外只确定美国UL、德国莱茵TUV等8家着名检测机构。通过考察，江苏自行车检测中心成为日本SG认 证协会授权的中国唯一的检测机构。
目前， 检测中心已成为国家级自行车重点实验室、玩具CCC认证指定检测机构、江苏省自行车及运动器材检验检测服务外包基地，每年服务外包收入超千万元。同时，因 为对国外标准的掌握，昆山自行车出口幅度显着提升，今年1～11月，昆山地区出口自行车产品20398批，出口金额9.48亿美元，同比分别增长 20.47%和33.60%，市场遍及各大洲。
集聚监管区建成
开启抢占国际市场“加速度”
全国首个出口自行车产业集聚监管示范区在昆山的建成，为昆山自行车企业抱团抢占国际市场开启“加速度”。
据了解，集聚监管区将以推动“产业分工专业化、行业协作配套化、集群规模市场化、出口产品品牌化”为目标，开发区和昆山国检局共同提供政策支持和技术支 撑，促进示范区外向型经济的发展。为突出产业集聚效应，昆山先后制定并落实了多项扶持政策，包括依托国家自行车检测重点实验室打造公共检测技术服务平台， 围绕创新监管模式建立有效的质量安全追溯体系和OEM产品设计评估验证机制，完善对原材料供应商的选择和评定、验收和产品设计验证，应用先进电子信息化技 术提高进出口货物的通关速度等。
首批进入集聚监管区的21家自行车生产企业，1～11月份出口自行车产品12284批，货值6.55亿美元，占昆山全部自行车产业出口的60.22%和69.16%。昆山产自行车正以其质量、价格、环保等优势，越来越受到全世界消费者的喜爱。
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