今年，淄博淄川区下大力气对般阳路、松龄路和淄城东路等路段进行了雨污分流改造，同时调整了非机动车道。今天，很多市民就给本报直通两会热线反映，道路改造后新非机动车道的利用率一直不高。相关部门介绍，这主要还是由于市民的出行习惯引起的，以后他们会通过各种措施加以引导。
12月22日上午，市民周先生给本报直通淄川两会热线反映，城区部分道路改造施工完成后极大方便了市民，但很多非机动车还是在机动车道上行驶，存在着极大的安全隐患。“前几天我开车在路上走的时候还差点和一辆电动自行车刮擦了。”周先生说，如果电动自行车、自行车等都能在非机动车道上行驶，出现这种情况的几率就会很小。
12月22日和23日，记者在松龄路、淄城东路和般阳路等新修路段蹲守发现，确实仍有大量非机动车在机动车道上行驶，相反新修的非机动车道上自行车和电动自行车等却很少，反而一些机动车停放在上面，有的路段还有一些摆摊设点现象。12月22日17：00许，正值下班和放学高峰时段，记者在松龄路和淄城东路交叉口发现，附近的非机动车道上几乎没有车辆和行人，车辆和行人大都挤在了机动车道上。
记者了解到，目前相关部门已经注意到这种现象并采取各种措施加以引导。淄川交警大队一名工作人员介绍，交警部门一直对在新修车道上违法停车等各种违法行为进行处罚。据了解，非机动车占机动车道通行主要还是由于市民的出行习惯一时难以改变引起的，相关部门表示将通过交通志愿者疏导、印发宣传单页进行宣传教育等各种方式加以诱导，以让市民通行更加便利快捷。
在淄川区十六届人大四次会议和淄川区政协十届四次会议即将召开之际，为了充分发挥媒体的桥梁作用，同时更好地传递社情民意、让更多的市民都参与两会，本报征集市民的意见和建议。如果您有什么最想解决的问题、最想知道的事、最关心的热门话题，都可以通过电话或信件的形式进行反映。
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