“电动车已经开动了，你要不要上车？”中国工程院院士、世界电动车协会主席陈清泉的开场白让人眼前一亮。这是今年陈清泉第二次来重庆，一件黑大衣里，一条鲜红的领带分外醒目。
中国要发展电动车，要分为两个步骤，第一步是公交车和政府公务车队先使用电动车，然后是电动车进入家庭，进入真正的市场化。陈清泉建议重庆企业可优先发展高效节能的小型低速电动汽车和城市公交增程式电动汽车。
只要电动汽车和互联网信息技术结合起来，实现智能交通系统，未来的汽车驾驶就能实现零伤亡、零事故，而且没有交通堵塞。陈清泉说，未来的汽车在智能系统里都有一个身份，对应一个ID卡上的一个ID，进入路网后，指挥中心会进行处理，让车明白自己的前后左右是什么车，而且可以自动控制，及时刹车、转弯等。
陈清泉说，统计数据表明，为了寻找停车位而开着车四处奔走，会浪费15%的能源。为此，陈清泉建议电动汽车要和移动通讯信息技术、智能电网联合运行，建立一个物联网时代的新型电动汽车。他描绘说，在物联网时代，人们足不出户就可以用手机打开车内的空调，出门前预订行车路线，预约加油站和停车位。届时，电动汽车还可以设置定时充电，在夜晚用电低谷时间，使用廉价电力。充电完毕，手机甚至会接收到短信息告知。
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