7日上午，厦门首批纯电动汽车正式投入使用了！这是4辆供电抢修车，今后，它们将穿梭在大街小巷，为市民提供用电抢修服务。
4辆已经上好牌的纯电动汽车，上午整齐地停放在华荣电动汽车充电站的充电桩前，有的正在充电。现场工作人员介绍，4辆车中，3辆为郑州日产ZN5033XGCH2C（2WD），1辆是众泰5008EV。
这些纯电动汽车的外观与普通燃油汽车没什么两样，驾驶室内的设计风格与普通车类似，只是前方操作台中央多了一个人性化元件——一个显示电池电量、电压等信息的多媒体显示仪，它能及时提醒车主“该充电了”或“我吃饱了”。
不过，电动汽车一开动，与燃油车的区别就出来了，发动机的声音小很多，几乎听不见。
“充满一次电，可跑160公里。”工作人员小徐说，郑州日产这款专门为供电抢修“量身定做”的纯电动汽车，功率相当于排量2.0的燃油车辆。如果快充，一般15－30分钟即可充电60%，慢充时间不尽相同，大功率充电设施充电需要2－3小时，小型充电则为8－10小时。“我们可以在抢修的低峰期或夜间充电。”他说。
据悉，我市计划两年内投用1000辆混合动力汽车和电动汽车，其中大部分都是公交车和公务用车。
电动汽车比烧油省钱，也更加节能、环保。如果以现行的商业电价计算，纯电动轿车每百公里花电费十多元。燃油汽车以百公里消耗8升汽油计，每百公里得花油费50多元。
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充电时可回家休息
电动汽车充电只需要三步：用充电插头连接起充电机与充电车辆，插入IC卡，选择充多少电。充电桩的屏幕上，会显示出三种充电选择：按金额充电、按电量充电或按时间充电。
充电桩充电期间，车主可回家休息等待。因为充电桩上有一个防拔插口，可保证充电安全。
公交车改“纯电动”
万辆减排尾气50万吨
电动汽车噪声低，仅为普通燃油发动机的一半。污染物排放量相当于普通内燃机车的2%－8%，可减轻城市汽车尾气污染。初步统计，每1万辆燃油公交车改为纯电动公交车，每年节约燃油17万吨左右，尾气减排量近50万吨。
电动车电池售价
占全车价格的一半
一辆普通电动汽车售价约20万元，最高时速110公里。充满电后，可行驶200公里左右。
车子的电池售价占全车价格的一半左右。由于电池价格高，车主将来可以只买裸车，然后租电池使用。
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