2月19日，中大集团在黑龙江省牡丹江市召开新闻发布会，其精心研制的磷酸铁锂纯电动客车在黑龙江省穆棱市零下20—40摄氏度的超低温状态下试验运行近10天，（实际气温达到零下28度）。每天安全运行300公里以上，成功攻克了全球磷酸铁锂电池的低温极限，解决了不能在摄氏零下20度以下环境正常使用的全球关注的技术难关。
中大集团董事长徐连国在接受记者采访时表示，纯电动客车作为一种新能源交通工具，具有零排放、无污染等特点，在缓解能源危机、促进环保建设等方面具有显着优势，但其发展受到磷酸铁锂电池低温特性的限制。北半球发达国家多数位于中高纬度地区，气温明显偏低，冬季温度常处于零下20—50摄氏度之间，对在该区域行驶汽车的耐寒性要求较高。而在全球节能减排呼声日趋强烈的情况下，北半球发达国家迫切需求能在超低温状态下安全平稳运行的新纯电动客车。中大纯电动客车在超低温状态下试验成功，为中国纯电动客车进军全球提供了有力的技术支持和时代机遇。这也是纯电动客车的一项技术突破，拓宽了纯电动客车的地域使用范围。
节能、环保、安全技术是汽车工业永恒的主题。新能源技术关系到全球汽车工业的可持续发展，已成为不争的事实。在纯电动客车的发展道路上，一个又一个耀眼的高地已经被中大集团攻占。从中大纯电动客车一次充电续驶500公里示范运行在北京圆满收官，到成功助阵天津达沃斯论坛；从中大汽车集团被中国工信部两会一盟列为纯电动客车动力系统集成先导型示范基地，到中大纯电动客车获国家工信部生产许可并成功入围工信部颁布的新能源汽车推荐目录……无不见证了中大集团为促进无碳经济和循环经济发展的奋斗步伐。
五十多年的中国汽车发展史告诉我们，中国汽车产业要想做强做久，除了要有强有力的政策支持、高清晰的战略目标，还要有符合国情、极具市场竞争力的核心技术。此次中大磷酸铁锂纯电动客车超低温试验运行在全球首获成功，标志着中大集团十年来在纯电动客车领域迈出了重要的一步。中大集团将秉承技术创新的理念，加大技术投入，突破各种技术难关，继续为中国的纯电动客车的发展做出更大的贡献。
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