“我们也想给电动保洁车上牌，可是上不了牌。”雨花台区环卫所所长王鼎无奈地告诉记者，这种电动保洁车是他们到苏州考察后，在全市率先采购的，目前总数是90辆。可采购回来后他们到车管所咨询，车管所工作人员答复称“上不了牌”。
电动保洁车厂家可以生产、商家可以销售，为啥却上不了牌照？昨天，市车管所一名工作人员解释称，办理电动自行车牌证，厂牌、型号必须符合南京市公布的上牌目录要求方可办理。目前，这一目录内只包括普通电动自行车，不包括三轮、四轮的特型电动车。
“没有牌照自然就不能上路。”市交管局交警二大队车管组工作人员说，严格来说，特型电动车属于非法装置，擅自上路的话，交警将予以查扣。
记者从建邺区环卫所获悉，该所配备的电动保洁车就曾多次被交警扣走。
“怎么办？交警扣车，我们就软磨硬泡把车再取回来。”该所工作人员说，一般情况下，交警也会默许上路，毕竟环卫属于公共事业，“如果垃圾没人收，环境卫生还怎么保持？”
解决上牌难，环卫部门呼吁政策扶持
电动车无牌上路，可能导致的问题多多。例如，万一发生交通事故如何处理？环卫工人如果在作业过程中，被撞伤是否能够获得赔偿？
采访中，记者获悉，为了规避风险，雨花台、建邺等区环卫所通过种种关系，为电动车办理了第三者责任险。目前，每辆车每年保险费200元，保额20万元。
“事实上，无牌电动车并不符合办保险要求。”建邺环卫所所长张秀山说，但考虑到环卫工作性质特殊，保险公司给予了特殊照顾。
不过，类似保险并不能“保证万一”。法律界人士分析，当无牌电动车上路发生碰擦事故，驾驶员受到伤害时，如果肇事方咬定电动车违规上路，电动车驾驶员索赔时就可能陷入尴尬。
环卫部门呼吁，针对公共卫生事业出台特殊政策，相关部门协调解决电动保洁车上牌难。
记者了解到，苏州也曾面临电动保洁车上牌难尴尬，但后来经过环卫部门和交警部门统一沟通，双方共同完成了全市1073辆特型环卫电动车的登记、上牌工作。
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