宝马基于1系Coupe开发的纯电动力ActiveE量产车，于日内瓦车展发布。而该车也是继MINI E之后，BMW第二款纯电动产品。为了装载庞大的电池组和引擎，ActiveE采用Coupe车型的三厢结构，为了突出其电力能源的特性，车身以贯穿前后的电路线条装饰。
整体造型基本与1系Coupe一致，只有后保险杠因为排气筒的移除而完整无缺。尾部“ActiveE”的名称取代了“1xx”的字样，“EDRIVE”的铭牌再次强调其身份特征，充电接口沿用油箱盖位置，充电插头代替了油枪为ActiveE输入能量。
动力配置上，宝马ActiveE由一台最大输出功率为125千瓦的电动机驱动，其峰值扭矩也达到250千米。而在蓄电池方面，其配备了宝马和SB LiMotive公司共同研发的三个锂离子电池组。据之前消息，在50安培电流下，宝马ActiveE只需3小时就可完成充电，而最大续航里程为160千米。
此外，值得一提的是，依靠上述动力系统，宝马ActiveE的动力表现十分出色，其可在9秒左右完成0-100公里/小时的加速，最高时速可达到145公里/小时。除此之外，宝马ActiveE还配备了制动能量回收系统，其可将车辆制动时产生的热能转化为电能存储至锂电池组中，以增加车辆一定的续航里程。
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