上海拟成为全国甚至全球新能源领先城市。为全面推动新能源汽车应用，上海正在研讨从研发、税费、财政支持上出台各种补贴方案。在去年年底中欧国际工商学院主办的2010第八届中国汽车产业高峰论坛上，上海市副市长艾宝俊明确指出，上海新能源汽车2012年将达到10万辆的产能、形成3000亿元的产值。上海嘉定区区长孙继伟表示，嘉定区将率先出台买房送电动车或送3年充电电费等补贴方案。
在中国制订“十二五”电动汽车发展规划之际，各地已经酝酿新能源汽车大步向前发展。在2010第八届中国汽车产业高峰论坛上，上海市副市长艾宝俊作了“上海发展新能源汽车的思考与实践”的主题演讲。艾宝俊明确指出，上海计划2012年形成10万辆新能源汽车产能和300亿元产值规模，其中乘用车占80%以上。为了加快新能源车的市场应用，上海将在多方面加以支持，争取2012年形成两万辆左右新能源乘用车的市场化应用规模，政府和公共机构新能源汽车新购比例占30%以上，新能源公交客车新购比例占30%以上。
艾宝俊指出，“上海已经制定发布了《关于促进上海新能源汽车产业发展的若干政策规定》，共21条，从税费、财政科研支持等方面将有一系列的政策扶持安排。我们正在策划世博会后，加大新能源汽车的示范应用范围。”艾宝俊明确表示，针对私人购买新能源汽车有一些激励政策、鼓励措施，包括补贴。嘉定新能源示范区会率先做这件事。上海嘉定区区长孙继伟在接受上海证券报记者采访时表示，该区正在酝酿出台买房送新能源车（主要为电动车）的激励措施。另据了解，嘉定区拟补贴新能源车用户约3年的充电电费。
与其他城市不同，上海市2008年起已经落子新能源汽车产业链。艾宝俊称，目前在新能源汽车产业上，除电池方面还需要继续攻克外，电机、电控等关键零部件已经没有太大产业化障碍。世博会示范成功运行新能源汽车后，上海决策人士对未来普及化十分有信心。艾宝俊介绍，1300多辆纯电动、超级电容、混合动力和燃料电池汽车在世博会成功示范，展示了我国新能源汽车开发的最新成果。“如此大规模地在真实路况下进行载人的实际运行是第一次。世博会期间，这些新能源汽车园区载客已经超过1亿人次，车辆安全、平稳运行约600万公里。特别是纯电动车差不多故障里程是5.89次/万公里，比预测好很多。”
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