随着电动车数量的增多，南昌市民对电动车的投诉也随之增加。记者从工商部门了解到，由于国家对电动车还没有统一的三包规定，而各个厂家自行作出的三包规定又没有一个统一的标准，导致不少消费者维权难，甚至利益受损害。
２６日，记者在分管洪城路电动车一条街的南昌市徐坊工商分局了解到，到该分局投诉电动车售后问题的人不少，主要都是商家钻没有统一三包规定的空子，用厂家规定来搪塞消费者。为此，工商执法人员给记者介绍了几个经销商常设的“陷阱”，希望引起消费者的注意。
免费服务拖成收费服务
南昌市民吴先生买的电动车用了10个月后，电瓶充一次电开不到5公里，于是他找到经销商。经销商告诉吴先生，换新电瓶要等厂家发货。听到有新的电瓶更换，吴先生就耐心地等经销商通知了。两个月后，经销商通知他新电瓶到了，但吴先生的电瓶已过了厂家承诺的三包期，所以更换要收费。由于吴先生第一次来的时候没有签任何书面凭据，所以只好自认倒霉。
保修期计算方法玩花样
除了拖时间以外，经销商在计算三包日期上也有“猫腻”。工商执法人员告诉记者，电动车上如电池等配件损坏，如果经销商更换了新的，那么新换的配件保修期怎么计算又成了不少消费者的误区。一般经销商在为消费者更换了配件后，并不是从更换之日起开始计算三包期，而是从整车购买之日起计算，这样就无形中缩短了消费者享受免费售后服务的时间。
电动车维修不留记录
电动车每次维修或更换配件，应该由经销商在售后服务单上留下记录，如果同一个配件或部位多次维修后仍有问题，消费者可以向经销商提出退换。执法人员告诉记者，一些商家为了逃避责任，避免退换产品，在给消费者维修电动车以后从来不填维修记录。当消费者多次维修仍解决不了问题要求退换时，经销商则不承认多次维修，消费者又要吃哑巴亏。
工商部门提醒：消费者在购买电动车时必须检查随车是否配备齐全的保修卡、说明书、厂家承诺书等，特别应留意保修卡上生产厂家是否对“三包”作出约定，包括“三包”期限、退换货条件、折旧率等内容，且一定要索取正规发票和保修记录卡，每次维修都要填写维修卡，千万不要轻信商家的口头承诺，任何维修、服务商定的协议都要形成文字，签协议或写进发票，以便发生纠纷时留作证据，防止商家翻脸不认账。
（刘敏 徐彬）
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