巴西人试乘太阳能电动车
近日，日本核泄漏使得人心惶惶，人们心理上对核能的利用也空前的排斥，日本本土也出现了反核游行。人类如何更安全环保的利用资源成了摆在现实面前刻不容缓的问题。随着科技不断的发展，越来越多的资源被开发利用，极大的便利了我们的日常生活。当我们熟知的那些传统资源日益减少，人们的关注力就放在了新能源的开发研用上。太阳能、风能作为环保可持续的资源一直被人们所推崇，近些年来，用太阳能来作为电动自行车的新动力已经成为一种更新更环保的资源利用模式。
太阳能持续清洁更环保
传统电动车用的是电池蓄能，而电池制造使用以及回收任何一个环节不严格也会产生污染，而众所周知，太阳能资源是一种取之不尽，且绿色洁净的能源。相比其他能源，太阳能的碳排放量几乎为零。且来源广泛灵活。更符合现在的环保理念。令人欣喜的是，这一技术应用在电动自行车上已经变成了现实，山西省以退休职工让太阳能首次应用于电动自行车，且性价比高利于普及，填补了国内外该领域之空白。
3月24日上午，有记者在太原市彭村见到了这辆豪华型太阳能电动自行车，其车身长约1.95米，太阳能电池板分布于前脸左右、车后侧左右以及后备厢顶盖，全部加起来，电池板面积也只有0.26平方米，看上去长相十分“俊俏”，其成本也不过比同等档次的普通电动车稍贵三四百元，骑行速度可达每小时45公里。
据了解，它可以将光能较快地转化成电能，并储存于电动自行车的电池里，与车身装配后，在阳光下5至8小时即可完成充电，在骑行时也能利用阳光的照射自行充电。如果遇到连日阴雨，它还可以和普通电动自行车一样使用220V电充电。据悉，这样环保时尚又可以提供持续动力的太阳能电动自行车已经获得了国外投资者的兴趣，看来，太阳能电动车的未来已经不远。
太阳能电动自行车商业化帷幕拉开
想要把太阳能转化为电能，并让它成为电动自行车的新动力普遍化，就需要实现太阳能电动自行车的商业化，让它从科研成果走进平民百姓家，这样才可以让它不断的发展下去，发挥自己的社会价值。
事实上，2010年8月18日，由福建企业自主研发、生产的国内首款太阳能电动自行车正式在榕上市，骑上它，市民可边骑车边充电，不用再担心半路没电了。在乐比光动车店内，这种太阳能电动自行车的车头上摆放了一个可折叠、可随身携带的太阳能板。据介绍，这种自行车安装的是锂电池，有太阳时，可通过太阳能充电，充一次电可连续行驶50公里，甚至还可边骑车边充电；若没有太阳，则可接电源充电。整车只有18公斤重，全车还可折叠，这款车已列入“福州市合格电动自行车产品目录”。
不过，这种太阳能电动自行车售价比普通电动车高，目前每辆售价为2999元。虽然价格比同类电动自行车高了一些，但实惠却是有目共睹的。技术上的成熟再加上环保实用的新理念，相信这一新型的电动自行车产业会迎来属于自己的一片天地。
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