日前，工信部发出首张电动摩托车“准生证”，名为“多伦多”的宗申ZS1000D成为目前我国惟一获准生产销售的电动摩托车。宗申派姆总经理缪华昨日称，即便只看国内，今后电摩的市场空间至少在1000万辆上下，作为“先行者”，宗申今年的销售目标是超过万辆。
按照国家标准，电摩是指时速超过50公里的两轮电动车，而目前在我国北方及沿海地区热卖的电动自行车，其国标时速在20公里以下。而其中豪华电动自行车时速超过了国标，且生产商大多没有摩托车生产资质，存在不小的安全隐患。然而，作为目前城乡代步最省力省钱的交通工具，这种产品的产销量却逐年攀升，去年已近1500万辆。
缪华介绍，此次获得准生证的“多伦多”，是针对当前国内市场电动自行车“跑不远”、“爬不动”、“载不多”的短板研制的，最大时速可达60公里，最大续航里程可达100公里，最大爬坡角度可达16度，最大载重可达150公斤。
缪华透露，目前宗申产能规模为200万辆摩托车/年。按照宗申的设想，五年内，电摩将用掉其中一半的产能，并以此成为宗申产品转型的主力之一。
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