日前，广西区政府面向海内外重金选聘“八桂学者”，在63个岗位中，涉及汽车研发制造领域的达到6个，广西全力打造汽车制造产业的决心可见一斑，而在汽车研发制造领域，打造以电动汽车为主导的新能源汽车产业基地，则成为重中之重。根据广西区政府的规划，到2015年，广西新能源汽车生产能力要达到8万辆，目前，桂林客车、柳州五菱、柳州延龙汽车研发的电动汽车先后下线，广西电网公司也分别在南宁、柳州、桂林等城市建立电动汽车充电设施。在抢占新能源汽车市场中，广西已经率先迈出了实质性的一步。
广西工信委有关负责人告诉记者，汽车工业是广西的第二大支柱产业，也是广西区重点打造的14个千亿元产业之一，广西去年9月制定出台的《关于推进新能源汽车发展的意见》显示，到2015年，广西新能源汽车生产能力达到8万辆，新能源动力总成生产能力达到3万套，形成多品种、多系列、多领域的新能源汽车产品体系，基本建立新能源汽车关键零部件体系；全区各市在公交、出租、公务、市政、邮政等领域开展推广使用新能源汽车示范运营，全区新能源汽车保有量进一步提高，城市公交客车、出租车等公共服务领域新能源汽车占一定比例；新能源汽车配套设施建设逐步完善。
目前，广西区桂林客车、柳州五菱、柳州延龙3家公司开发制造的纯电动公交客车、汽车、货车相继下线，其中由柳州五菱自主研发的微型电动货车技术水平在国内处于领先地位，并填补了国内这一领域的空白。
作为电动汽车应用推广的前提条件，广西的电动汽车的充电设施建设已经全面展开，目前，广西13个市分别与广西电网公司签订了战略合作框架协议，广西电网公司已在南宁、桂林、柳州建设4座电动汽车充电示范站，并全部投入运营。该公司在南宁竹溪立交建立的充电站，全部采用“一车一桩”的充电模式，可同时为8辆电动公交车提供直流快速充电服务。广西汽车工业重镇——柳州市的电动汽车充电站则是广西首个“站、厅一体”的综合性充电站，为柳州市的电动汽车产业发展和电动汽车的推广应用提供了极大的便利条件。
据介绍，目前，广西区政府确定的新能源汽车产业重点投资项目共有14个，分别涉及混合动力系统总成技术改造项目、锂离子电池、电动汽车扩能项目等，其中由上汽通用五菱承担的新能源汽车技术改造项目，将利用CN100平台开发乐驰微型轿车的纯电动车型，预计于2014年建成投产。
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