8月8日，2011第二届中国（昆明）新能源公交客车大赛组委会在北京举行了新闻发布会。大赛组委会副秘书长、中国城市公共交通协会科学技术分会秘书长叶东强宣布了比赛结果：厦门金旅的XML6125JHEV18C、青年客车的JNP6120GHP-1、南车时代的TEG6129PEV三款客车分别获得混合动力客车混联组、并联组和增程式电动公交组冠军。北汽福田北京新能源客车分公司的BJ6123SHEVCA客车获混合动力电动客车（串联式）特别奖；瑞典VOLVO7700客车获混合动力客车（并联式）特别奖；赛恩斯能源科技有限公司、福建福工混合动力技术开发公司、广西玉柴机器股份有限公司等10家公司获优秀动力系统技术奖。
据记者了解，本次大赛于7月20~23日在昆明举办，共有郑州宇通、厦门金旅、厦门金龙、苏州金龙、安凯、中通、福田、南车时代、黄海、重庆恒通等20个客车企业的25辆混合动力客车（串联式、并联式、混联式）、增程式电动公交参赛。其中，上海申沃携带一辆由瑞典原装的Volvo混合动力公交车也参加了比赛。
据本届大赛组委会介绍，按照公开性、公平性、公正性、实用性、产品一致性、可操作性的原则，尽管参赛企业和产品众多，本次大赛分为混合动力电动客车并联组、混合动力电动客车混联组（串联式并入混联组）、增程式电动客车3个组，在昆明公交运营线上进行车辆性能和节油率测试。
叶东强介绍说，通过3天的测试，最终的结果为：混合动力混联组的平均节油率为15.61%，最高节油率为26.13%，百公里最低油耗为16.63升；混合动力并联组的平均节油率为10.13%，最高节油率为14.64%，百公里最低油耗为19.22升；增程式电动公交EV模式下的平均电耗为1.41千瓦时/公里，最低电耗为1千瓦时/公里；增程HEV模式车辆百公里平均油耗24.46升，百公里车辆最低油耗15.88升。
在此次新闻发布会上，大赛组委会透露，组委会定于9月上旬，在湖南株洲市举办2011第二届赛“恩斯杯”中国（昆明）新能源公交客车大赛颁奖典礼。
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