“2011节能与新能源汽车示范城市发展指数”于9月6日发布。该指数一经发布反响强烈。在日前召开的“2011中国智能交通年会暨中国国际智能交通展览会、第七届国际节能与新能源汽车创新发展论坛暨展览会”现场，很多行业人士在了解到这一个指数后向记者表示，这一指数的调查非常有意义也非常有作用，作为示范推广城市的相关管理者，可以通过比较，发现不足，及时弥补。作为生产企业、基础设施配套企业也可以从中发现商机。
“2011节能与新能源汽车示范城市发展指数”是由本报经过严谨详细调查得出的。该指数调查结果显示，深圳市、长株潭、海口市等得分排名靠前。按照本次指数调查的规则，深圳市获得了最高奖项“2011年节能与新能源汽车最佳示范城市”奖。
在展会现场，一位设备展商向记者提出，为什么襄樊、南通等地的指数得分偏低？记者解释主要是因为其是第三批示范推广城市，试点时间不长，尤其是其充电等设施建设刚刚起步。该参展商听后立即表示，将联系这些城市相关管理部门，介绍他们的充电装备产品。另外，还有多家展商向记者表示，通过发展指数可以明确看到各个城市的新能源汽车数量、基础配套以及地方城市政府的支持力度等，使得他们能够在推介产品时做到有的放矢。
在论坛现场，一位来自示范城市科技局的官员看到指数调查结果时说：“很有点意思，看来努力的成绩没有被埋没，这对我们城市新能源汽车的各方的参与热情太重要了。”
2011年节能与新能源汽车示范城市获奖名单
深圳市获得了最高奖项，即“2011年节能与新能源汽车最佳示范城市”奖；长株潭、海口市获得了“2011年节能与新能源汽车领军城市”奖；合肥市获得“2011年节能与新能源汽车最佳私车示范城市”奖；济南市和襄樊市获得“2011年节能与新能源汽车最具竞争力城市”奖；杭州市和郑州市获得了“2011年节能与新能源汽车最具发展前景城市”奖；南昌市和唐山市获得“2011年节能与新能源汽车最佳组织城市”奖；南通市获得“2011年节能与新能源汽车最具号召力城市”奖。
（责任编辑：）