随着国庆节的临近，不少居民小区的物业都在开始清理环境卫生，干干净净迎国庆。一些小区的物业人员将一部分在公告限期内没有人认领的无主废旧自行车拉走处理。还有一些废旧自行车仍旧堆放在小区内，不但影响环境，其经济价值也远没有发挥出来，令人惋惜。
其实对废旧自行车的再利用，国外已有先例，本市也有高校设计。近年来，天津大学机械工程学院工业设计专业“第五季”设计小组在老师们的带领下，将废旧自行车进行拆解、改装再利用，所设计出的几十件产品充分考虑了保护环境、节约材料能源等重要因素，既体现“循环再生”的设计理念和低碳环保的社会理念，又极富创意而且实用。在今年4月份举行的第十一届中国北方国际自行车电动车展上受到了很多参观者的好评，也吸引了一些企业的关注。但令人遗憾的是，展会过去5个月了，到目前为止还没有一家企业和他们洽谈合作生产，更没有商家和单位跟他们联系洽谈购买。
天津大学“第五季”设计小组人员介绍，设计产品之所以没有买家，原因是多方面的。首先是一些企业的环保经济意识不强，对这一新产品创意只限于欣赏上，没有想到自己去参与。第二是商家不主动，担心市场接受程度差。一些商家认为，尽管废旧自行车设计新颖而且实用，价格还很低，但因为是用旧自行车改造的，消费者恐怕很难接受，担心市场销售受阻。记者曾在今年第十一届中国北方国际自行车电动车展上看到过他们设计的一种摇椅，用两个自行车车架拼接而成，非常美观、舒服，设计产品标价只有100多元，当时就有市民想购买。“第五季”设计小组人员用废旧自行车设计的吧台、时钟更是匠心独具，也具有较强的市场竞争力。除了商家外，一些单位也应该积极加入进来。比如用两辆自行车拼接而成的人行道护栏，长2.4米，高0.7米，没有一个焊接点焊接，可以用在一些商业步行街作为护栏，既经济、又环保、还生动。
应该承认，天大“第五季”设计的产品并非十全十美，肯定存在一些缺陷，这也是市场受阻的一个原因。但正因为如此，更需要有眼光的企业和商家与他们合作，把设计做得更完善，更早一点进入消费者的视野。有关专家介绍，与其他原材料相比，废旧自行车回收成本低，再利用率高，可利用价值大。如果有好的设计理念，就一定会产生更大的社会效益和经济效益。这需要更多的创意设计部门积极加入，更希望有眼光的企业积极参与，使本市尽快成为国内最大的废旧自行车循环再利用的生产基地，破解国内废旧自行车再利用的瓶颈。
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