CNCAP实验评价部主任刘玉光表示，现在对纯电动汽车的碰撞安全，肯定要延伸传统汽车的安全要求，在此基础上，电动汽车有一个标准，就是电池组在碰撞当中不允许进车舱的，包括不能漏电，我们都要进行这样的测试。
随着汽车产业和汽车消费的快速发展，中国正在迈入“汽车社会”。在汽车消费高速发展之际，人们对汽车安全也越发关注。日前，2011（第四届）中国汽车安全主题巡展已全面启动。
为了在技术上提高对车辆的检测标准，中国汽车技术研究中心（以下简称中汽研）在安全巡展前发布了新版C-NCAP管理规则。中汽研主任助理文宝忠、主任助理李洧和CNCAP实验评价部主任刘玉光等在论坛上表示，改版后的管理规则试验项目增多、速度提高。新能源汽车碰撞标准还在制订中。
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