虽然电动汽车发展还面临诸多制度性问题，但是其作为汽车行业发展的未来，似乎已无怀疑。当我们停下来，仔细看车企的电动汽车发展情况时，可以得出另一个“格局”，这个格局或是未来汽车企业行业地位的新基础。
2010年被称作新能源汽车的启动元年，围绕“低碳经济”、“节能减排”两大主题，我国陆续出台的支持政策迅速带动了节能与新能源汽车的推广。
然而，新能源汽车领域的制约瓶颈与发展机遇总是如影随行，高成本高售价、安全性担忧及充电桩、充电站等基础设施短缺的矛盾进一步凸显。
2011年，普遍被业界认为是新能源汽车进入市场化的实质推广阶段，却又遇到新能源发展规划迟迟不出台、私人补贴细则各地方政府不明确等政策困扰，新能源汽车发展的脚步似乎又慢了下来。那么，对于私人消费者，电动汽车真正“走入寻常百姓家”到底何时能实现？
时间进入2011年的9月，很多合资品牌的车企纷纷加快新能源车发展步伐。以下仅摘取少数车企在电动汽车行业发展的策略，以供投资者和行业者观鉴。
奇瑞
奇瑞汽车从2001年就开始从事新能源汽车研发，仅去年就投入24亿元。2010年9月19日，全国首家新能源汽车直营店奇瑞新能源首家合肥包河专营店开业，标志着奇瑞新能源汽车销售正式打响。
与大公司战略合作
2010年11月，奇瑞汽车宣布与赛伯乐投资公司、普天海油新能源动力股份有限公司、中新天津生态城投资开发有限公司、华泰财产保险股份有限公司等五家企业签订战略合作协议，就纯电动汽车示范运营、新能源汽车销售、基础配套设施建设、快换电池电动汽车研发生产等方向展开合作，为后面一站式打包服务做准备。
该合作模式的重点在于“配合整车租赁、联合销售、汽车保险等内容，共同建成成熟的电动汽车运营模式”。
全系列车型的设计理念
奇瑞汽车在产品制造研发环节采用了多路径技术路线，目前产品覆盖了混合动力汽车、低速纯电动汽车、高速电动汽车等全系列车型，在汽车设计上，服务至上的理念体现在用户使用便利性，化繁为简的设计随处可见。以QQ3EV为例，只需通过220伏民用电压即可充电，在仪表盘处电池的电量被换算成电压实时显示，并将理想车速、理想电池电量统一用绿色标出。
电动汽车租赁 配合“裸车销售 电池租赁”
奇瑞汽车推出的租车模式，以租代售首先为消费者提供了与电动汽车亲身接触的体验，熟悉电动汽车的性能。据奇瑞专营店人员透露，很多消费者通过租赁使用最终成为了他们的购买用户。另外，奇瑞公司还推出一种创新的销售模式，即“裸车销售 电池租赁”，早在去年底，奇瑞新能源与Better Place公司联合开发的量产型可更换电池电动汽车应用方案为此销售模式打下了良好的基础。
就像49800元一辆的奇瑞QQ电动汽车，如果租赁电池，只要39800元就可以购买一台。电池每月200元的租赁费，不仅可以免费维护，还可以长期使用。这一举措，大大降低了电动汽车的使用门槛，为消费者使用电动汽车提供了方便。
整车销售 广布新能源专营店
在山东、安徽、河南等新能源试点省份，消费者可以非常方便的找到周边的奇瑞新能源专营店，为客户提供24小时全天候保障服务。同时，奇瑞新能源的销售网络也同时随着各试点城市的新能源政策落实而逐步扩大。为了保证售后服务质量，提高奇瑞电动汽车售后服务水平和技术能力，奇瑞公司还专门设立了电动汽车售后服务培训班，已举行多期售后服务综合培训。
从效果来看，租车这种宣传模式更有效。同时，下半年奇瑞M1-EV纯电动下半年示范运营将在上海、合肥展开。从租赁到购买，新能源汽车已经距离我们更近。
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