未来汽车的发展方向在哪？中国汽车企业的出路又何在？对于这些问题的答案，2011全球汽车论坛昨日的两场分论坛上，参会的嘉宾们一致判断：未来汽车的发展方向是电动车，而中国车企的出路，无疑在于发展中国的自主汽车品牌。
电动车时代2020年后来临
“汽车未来的发展方向，无疑是电动车。”博世中国总裁陈玉东说，他预计电动车在2020年之后才会逐步进入家庭，到2025年的时候，混合动力车将占据10%左右的市场份额，纯电动车也将占据5-10%的市场份额，随后电动汽车的时代将逐步来临。
陈玉东的这一判断，得到了众多参会嘉宾的支持。一位业内专家表示，随着汽车的普及，中国的汽车保有量日益上升，每年的汽油消耗量也水涨船高，在这样的情况下，寻找适当的替代能源已经迫在眉睫，而其中最被看好的就是电能。
发展自主品牌成为关键
“今年，可能是我国汽车产业发展政策的拐点年。”东风集团总经理朱福寿说，随着国家一系列支持和刺激政策的逐步退出，国内汽车市场增长回落，车企面临的压力增大，其中以自主品牌面临的压力尤其大。“我们曾经做过一个调查，结果让我们感到压力巨大。”上汽集团执行副总裁陈志鑫说，他们的调查结果显示，超过30%的消费者表示在任何情况下都不会考虑购买自主品牌的汽车，还有一大部分消费者表示除非在价格相差10-20%的情况下，才会考虑自主品牌的汽车，“我国自主品牌汽车的竞争力由此可见一斑。”
另外，还有专家表示，近年来以中国、巴西和印度为代表的新兴国家，在全球汽车产业布局中开始占据日益重要的地位，中国如何能保持汽车产业的热度，同时抓住机会在汽车产业中领跑？“这在很大程度上取决于两个方面，一是中国市场是否会对车企有持续的吸引力？二是中国制造是否能快速提升自己的竞争力？”他说，能否引领全球汽车产业的发展，现在留给中国自主汽车品牌的时间已经不多了。
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