轻型电动车路线已经被越来越多的国际汽车巨头选择，电动车时代网获悉，日产汽车公司的“双座超小型电动概念车”NISSAN New Mobility CONCEPT“日前已经获得日本国土交通大臣的上路行驶许可”，这意味着雷诺-日产电动汽车联盟已经将触角伸向了低速顶动车领域。
日本日产汽车公司日前宣布，“双座超小型电动概念车”NISSAN New Mobility CONCEPT“已经获得日本国土交通大臣的上路行驶许可”。将与横滨市、青森县及福冈县成立的推进易于老年人驾驶的汽车开发的知事联盟合作，利用该车进行上路行驶实证试验。将对地区交通系统应有形态进行验证，通过实证试验之后的走访调查对车辆的易用性进行评估。
据日本媒体报道，这款超小型电动车将于本月中上旬开始在日本各地招募试驾自愿者，从目前的报名情况来看，年轻人的兴致更为高涨。
NISSAN New Mobility CONCEPT是配备锂离子电池、利用马达驱动的电动汽车。着眼于老年人及单身家庭增加的社会背景、以及乘用车近距离移动及乘车人数少的使用现状，力争实现高效且易用性较高的移动手段。以目前正与日产进行合作的法国雷诺的“Twizy”为原型进行开发，并于2010年11月公开。这是首次在日本上路行驶。
车辆长为234cm，宽为119cm，高为145cm，重量为470kg，体形较小。最快能够以时速80km的速度行驶。车辆定员为2人。车身侧面为开放式，共前后两个座椅，具有类似于摩托车的乘坐舒适性、较好的转弯性能及机动性。另一方面，采用了方向盘和油门，能够像开汽车一样进行操作，将摩托车和汽车的优点融为一体。可在家中充电。
NISSAN New Mobility CONCEPT电动车是日产城市电动交通解决方案一部分。该车目前已经被入选国土交通省2011年度“利用环保车建设城市相关实证试验”的3个地方政府所采用。将作为实证试验用车，用于横滨市山手元町一带的汽车共享，青森县奥入濑溪谷私家车管制区域的游客用车、以及福冈县的老年人租车。日产力争通过实验实现该车的实用化。
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