本报讯 近两年来，电动自行车以其轻便、易学、环保等特点，成为市民另一种代步工具。昨日记者从陕西省消费者协会获悉，今年以来，全省有关电动自行车的投诉已达上百起，问题主要集中在电池质量、寿命等方面。但由于国家没有相应的“三包”规定，消协在调解此类投诉时常常遭遇尴尬。
工商表示
电动车投诉90％是电池问题
张先生两个多月前，在西安伞塔路花了1800余元买了一辆电动自行车，但不久电动自行车出了问题：后减震架坏裂影响了车子的正常使用。张先生随后向经销商反映并要求对方免费维修，但经销商却要收取上百元费用，原因是减震架损坏，是由于张先生对车辆的后座进行改动造成的。无奈之下，张先生投诉至省消协。省消协调解认为，经营者无法提供造成减震架损坏的证据，且车辆购买时间只有两个多月，按照《消法》相关规定，经营者应该免费为消费者维修。但对省消协的调解，经营者却一直不予理睬。记者从陕西省消协获悉，今年以来，全省有关电动自行车的投诉已达上百起，主要问题是商家承诺的公里数达不到、电池充不上电等。而工商碑林分局长乐坊工商所所长陈炜也表示，他们辖区的伞塔路是电动自行车的集中销售区域，今年以来就接到投诉30余起，90％的问题是电池问题，其他也有车闸、轮胎等方面的小问题。但两年来，能退换的车辆有三辆，就了不得了。
记者调查
自行组装多保修没统一标准
昨日上午，在伞塔路等销售电动自行车较为集中的区域，记者发现，不同的商家保修的范围、内容、时间均有差异。有些商家对电机的保修在2年，而有的商家直接承诺终身保修，而电池的保修有1年的、1年半的，也有2年的。而个别销售商说明书与实物的标识并不一样。陈炜告诉记者，目前电动车市场确实比较乱，包括相应的配件的标准也比较乱，没有统一标准。而据透露，针对投诉最为集中的电池质量及使用寿命问题，目前实行的《电动自行车通用技术条件GB17761-1999》国家标准中也没有强制性的技术标准，大多是厂家自行规定的产品标准。电动自行车主要四大部件为电机、电瓶、控制板和充电器，但目前市场上，不少小厂为了牟取高利润，自行组装电动车，以低价吸引消费者，导致电动自行车产品质量良莠不齐，难免留下安全隐患，陈炜说：“由于车辆的牌子比较多，伞塔路大概有40家电动自行车销售点，但销售的牌子就达上百种，一些牌子销售一阵子就消失了。这样也导致电动自行车贴牌的情况比较多。”
消协提醒
车没有“三包”请索正规发票
“电动车既不属于自行车，也不属于摩托车，由于没有明确的三包规定作依据，处理起来很有些困难。”陕西省消协有关负责人表示，这样使得电动自行车消费维权问题成为难题。据了解，省消协等部门在受理电动自行车的投诉，只能根据《中华人民共和国消费者权益保护法》有关规定，参照现行的自行车“三包”有关规定进行处理。为此，工商、消协等提醒消费者，电动自行车不属于“三包”产品，一定要注意查看厂家的保修年限和售后服务，索取正规发票，以便今后投诉，厂家的有关承诺，应该在发票上注明。尽量选择在诚信度好的商场购买。一定要选择经实践证明质量可靠、返修率低、信誉高的品牌，厂家良好的售后服务、有厂家投保的产品也是必须考虑的因素。
（记者 陈静涛 实习生 孟刚）
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