润峰:争做锂离子电池模块NO.1

来源:中电动车网      2011/11/9   浏览9857次   

因一系列的污染事件,将铅酸蓄电池行业推向风口浪尖,全国性的环保整顿,让铅酸蓄电池供不应求,价格一路攀升。在这一不利环境下,让一直以环保着称的锂电池形势有了很大的改观,不少优秀的锂电池企业成为人们关注的焦点,而在第29届中国江苏国际自行车电动车及零部件交易会上我们也有幸见到了其中一家,那就是山东润峰集团新能源科技有限公司,一家在业界有着良好口碑的知名企业。

 

 

 

润峰营销总监刘炳宇接受中国电动车网采访

 

 

润峰,坐落于风光秀丽的微山湖畔,公司隶属于山东润峰集团,是一家专业从事锂离子动力电池产品研发、生产和销售于一体的高科技企业。公司总投资12亿元,厂房面积55000多平方米,总员工人数2200多人,三期工程投产后,届时产能将达到年产2.6亿安时锂电池和年产100万套配套电子产品的生产能力。

 

润峰电池产品涵盖了磷酸铁锂、锰酸锂、钴酸锂及镍钴锰三元材料四大系列,主要应用于电动汽车、电动摩托车、电动自行车、电动工具等市场领域,市场涵盖氛围比较广,包括电动自行车、电动摩托车、电动汽车、电动工具等领域。

 

润峰营销总监刘炳宇表示这次参加展会的目的明确,那就是进行模块化电池的全国招商。这模块化电池到底是怎么样的一款产品呢,刘总也给我们详细介绍了电动自行车专用的高能锂离子电池模块的特点和优势。

 

锂电模块主要特点就是和铅酸蓄电池的无缝替代,用铅酸蓄电池充电器可以直接对锂电池充电,无须二次更换,这对于消费者来说,是解决了很大的难题。

 

锂电模块化更具备了六大优势:

 

安全性:安全性能是消费者最关心,在每个模块电池内部都集中了插拔式保护系统和外接保护安全接口,具有极性反充和反接保护、过流、过充、短路、均衡、温控保护等故障记忆诊断功能,充放电接口添加了保险丝增加了安全性能。

 

空间:同等电池容量下润峰模块比铅酸模块可节约一个模块,设计和尺寸更符合国际标准,能够更好的加强对整体车型外观的设计。

 

结构:电池内部组装采取压层焊接技术,减少因路况产生振动脱焊。外部壳体设有凹槽和卡扣,使其结合强度大大提高,防水效果更佳。

 

组装:接近的“傻瓜式”安装模式,检测维修极为方便,在组装和使用上更加快捷和轻便。

 

长寿命性:循环寿命比平常电池大30%左右,循环寿命达到1000次。

 

节省:一次性购买更便宜,比铅酸蓄电池贵了三分之一的价格,但是使用寿命是它的两到三倍,可谓是高性价比产品。

 

正是因为锂离子电池模块拥有强大的强大,润峰希望通过南京展这个平台,将这个好产品介绍给更多的电动车企业和消费者认识,从铅酸蓄电池的环保风波中暂缓过来,体验锂电池带来的环保魅力。

 

 

润峰亮相南京展

 

锂电池凭借着高比能量、轻量化、环保的一系列优势让其在电动车行业极具潜力,被认为是新一代电动自行车的最佳电源,而铅酸蓄电池的整治环保和涨价风波让锂电池迎来发展契机,因此刘总对锂电池市场非常看好,目前润峰针对这一市场机遇也将加大拓展工作,争做锂离子电池模块的NO.1 。

 

“发展新能源,节能减排”也是润峰人的使命与责任,我们也看到了润峰的努力,就如它的名字一样,给我们带来了一股新的环保力量,致力于给客户最优质的产品,给节能减碳事业贡献最诚挚的力量,润峰动力引领未来,我们相信有实力的润峰定可以引领新的环保风潮。


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