e6先行者动力源及安全性分析

来源:电动车时代网      2011/11/11   浏览995次   

  2011年10月26日,比亚迪“e6先行者”正式上市面向个人销售,标志着我国的新能源汽车事业又向前跨出了一大步。作为一款新能源车,e6先行者动力源及安全性自然引来人们的关注。为了揭开这款当今世界上续驶里程最长的纯电动车的神秘面纱,记者日前采访了比亚迪相关研发人员工程师杜智勇。


  在位于深圳市坪山新区的比亚迪总部,记者见到了杜智勇。据杜先生介绍,比亚迪每年都会投入巨资研发新能源汽车。旗下目前拥有F3DM双模电动车、e6纯电动车和K9纯电动大巴三款电动车。今天,我们的主角就是新近上市的“e6先行者”。


  续驶里程全球第一  纯电动e6中国造!


  e6先行者到底怎么样?我们先来对比一下已在美国销售、同样是纯电动车的日产聆风。“重1.6吨的日产聆风,比e6轻了约600公斤,它的百公里耗电17度多,e6是19度多。一般来说,车重增加100公斤,百公里耗电会增加一度。续航里程上,e6先行者充满一次电可以跑300公里,而聆风只能跑160公里。”杜智勇认为e6先行者在高效和续驶里程上远超聆风。


  作为中国首款面向个人销售的的纯电动车,e6先行者采用了crossover的车型设计,车身尺寸为4560*1822*1630,轴距达到2830mm,既有SUV车型的动感又不乏MPV车型的稳重和超大空间。车上配备Keyless智能无钥匙系统、语音导航系统、车载数字电视、倒车影像、智能服务、“云”系统等多项高端电子智能配置。可实现手机遥控开/闭锁、车辆启动等远程控制功能,以及重要资讯、股票、航班、天气等信息实时查询,提供24小时一键人工服务。另外,还配有真皮座椅、胎压检测、哈曼音响等舒适实用性配置,是一款纯电动高端智能车型。


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