电动车维修陷阱多，一不小心车主就可能陷入经销商设计的陷阱而多掏腰包。近日，家住赤坎劳动路的市民陈先生就致电记者称碰到了这样的消费陷阱。
据陈先生介绍，前段时间自己不小心将购买不久的电动车的后视镜弄坏了一只，影响了行车安全。为此，他将电动车开到该品牌在赤坎的专门店，希望更换一只后视镜。但维修的工作人员告诉陈先生，后视镜要换换一对，价格为30元一对。陈先生觉得30元的价格有点贵，于是没更换。后来陈先生在市区一家普通电动车维修店买了一对后视镜，价格竟然只要15元，比专卖店的便宜一半。陈先生感到纳闷，差不多的东西怎么到了专卖店售后服务站却要贵一倍？
无独有偶，2009年4月，市民王小姐在赤坎中山一路购买了一辆某款电动车，今年5月份她感觉电池有点不太行了，于是到售后服务点花了600多块钱通过以旧换新更换了电池，但让王小姐没想到的是，几个月后她感觉更换的新电池有点不对劲，充满电后走的里程达不到原来的标准，她怀疑更换的电池并非是新电池，但到售后服务点时，对方坚称电池是新的。后来，王小姐拿到一家电动车维修店去检测，结果发现电池是二手的，让王小姐白白多花了几百块钱。
随后，记者采访了一些业内人士，他们认为，电动车售后维修陷阱多，主要体现在三个方面：一是偷梁换柱，特别是电池以旧换新时要特别注意，商家容易做手脚；二是更换小部件漫天要价，电动车一般大毛病少，但小毛病不断发生，经常要更换一些小部件，这时专卖店以配套部件为由，每个小部件都要钱，而且价格比市场价格要贵；三是滥用商家最终解释权，部分承诺兑现不了，有些电动车专卖店销售时做出的种种承诺，比如有些零部件可以多长时间内包修包换，但真正去修时却以各种理由推诿，不免费包修包换。所以，该业内人士建议市民在购买电动车和售后维修时应多长心眼，以免上当受骗。
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