戴姆勒股份公司联合宝马汽车集团，昨日（17日）在北京的地标之一——北京奥林匹克公园，举办了一场别开生面的“电动交通安全日”主题活动。在活动中，戴姆勒针对“通往零排放之路”的可持续发展战略、电动交通安全理念、动力电池技术以及电动车安全发展，向到场嘉宾进行了系统的解读。通过一系列的专家讲解及试驾体验，到场的学术界人士和相关政府人员深入了解了戴姆勒节能环保的发展蓝图和在电动车安全领域的前沿科技，共同见证了汽车发明者125年来不断创新、引领未来的决心。
作为引领世界汽车工业发展的先行者，戴姆勒发展电动汽车由来已久，早在1972年就研发出LE 306电动汽车。随后，戴姆勒不断创新，始终致力于研发及生产更为环保的汽车产品。为了最终实现零排放的远景目标，戴姆勒前瞻地提出了三部规划BlueEFFICIENCY（蓝色效能）环保战略——即优化传统内燃机技术、发展混合动力技术、最终通过动力电池和燃料电池技术实现零排放行驶。目前，戴姆勒在优化传统内燃机技术、混合动力技术、动力电池以及燃料电池技术多个方面都取得了巨大的突破，并成功地把科技研发成果转化成了量产型产品，让更多客户受惠于戴姆勒新能源技术带来的环保与便捷。
戴姆勒致力于在多个领域满足客户对个性化及可持续发展的交通需求。不仅如此，基于目前的技术发展状况，戴姆勒还根据不同的车辆使用环境有针对性地提出了多样化的交通解决方案：在长途旅行中，优化传统内燃机技术仍是汽车最主要的动力选择，燃料电池汽车将作为对其的补充；插电式混合动力车和燃料电池汽车将用于城际交通或市区交通；而在城市内的道路上，零污染物排放的纯电动汽车和燃料电池汽车将在未来占据主导地位。
尽管新能源开发和利用已经取得了飞跃性的发展，但是在未来相当长的一段时期里，高效的内燃机依然是汽车动力发展的主流方向。戴姆勒在这一领域取得了丰硕的成果，其中最新的代表技术就是BlueEFFICIENCY（蓝色效能）。BlueEFFICIENCY（蓝色效能）是一个包含多项具有前瞻性领先环保科技的节能减排整体解决方案的总称。目前，梅赛德斯-奔驰在中国上市的乘用车车型系列中，已经有近一半车型系列应用了BlueEFFICIENCY（蓝色效能）技术，使车辆的燃油效率得到进一步提升。
作为BlueEFFICIENCY（蓝色效能）环保战略的第二步规划，梅赛德斯-奔驰开发了以实用为导向的模块化混合动力系统助力传统内燃机，以进一步提升车辆动力系统在日常使用中的工作效率。由此在环保、经济、安全、舒适的有效结合方面树立了行业新典范。2009年8月，全球首款量产的锂离子动力电池驱动的混合动力车型S 400 HYBRID混合动力轿车在中国上市，随即得到了中国客户的青睐。该款车型的百公里油耗仅8.6升，获得了S 400 HYBRID“豪华车领域低排放冠军”的美名，并成为其它同级别车革新的楷模。3.5升汽油发动机可输出205 千瓦/279 马力的强劲动力，同时其电动机亦可产生15 千瓦/20 马力的动力及160 牛？米的起始扭矩，在保证卓越燃油经济性与超低二氧化碳排放量的同时，提供推背感十足的起步性能。除了S 400 HYBRID混合动力轿车外，戴姆勒在本次活动中展出三款代表当今最尖端动力电池技术的电动汽车，所有三款车均达到量产的标准，并真正实现了零排放、零污染的纯电动行驶。其中，第二代smart fortwo电动汽车配备了新型高效锂离子动力电池，以三相充电时只需两个小时即可将耗尽电量的电池重新充足电力，其续航里程可达135公里，足以满足客户市区交通出行的需求。smart fortwo电动汽车已经于去年年底全球小批量生产1500台，并开始针对中国路况进行测试，以待适时进入中国市场。A级E-CELL电动汽车集卓越的实用性、适合家用的设计理念、一流的安全技术和出众的操控驾驶感于一身，在两块高效锂离子动力电池的作用下，A级E-CELL电动汽车可提供最高达70千瓦的输出功率和290牛？米的峰值扭矩，续航里程超过200公里，是一款非常适合家庭日常使用的零排放座驾。威霆E-CELL电动商务车的续航里程则大约为130公里，该款车型先进的高能动力电池被安放于车内地板下，因而能够提供更为充裕的载重空间，更适合商务应用的需要。
除了动力电池技术，戴姆勒还展示了其在燃料电池领域的领先成就。作为首款量产燃料电池汽车，B 级燃料电池汽车采用了最新一代燃料电池技术，续航里程达到了400公里，而每次充满燃料仅需3分钟，真正做到了长距离行驶、舒适驾乘和卓越性能的完美融合。为庆祝梅赛德斯-奔驰125周年华诞庆典，三辆B级燃料电池汽车于今年年初从德国斯图加特出发，开启了一场为期125天的环球之旅。在125天行程中，B级燃料电池汽车穿越4大洲、14个国家，经受了各种复杂气候与路况的考验，总行程超过三万公里，并在今年上海车展期间驶抵中国，再次印证了戴姆勒发展可持续环保技术的坚定承诺。
在戴姆勒看来，完美的汽车不仅包括舒适的驾乘感受、充沛的动力表现和节能环保的特点，更重要的是针对安全品质的考虑。为此，戴姆勒将60余年安全技术的精华汇集于每一款新能源车的研发制造中，在确保安全性的前提下，使车辆实现最高标准的高效与清洁。例如，S 400 HYBRID的混合动力技术运用了超越安全标准之上的七个步骤的安全措施，诠释了安全理念的最高境界。A级E-CELL电动汽车则沿袭了梅赛德斯-奔驰安全车身结构的设计思路，将核心驱动系统藏身于车身底部，不仅降低了车身重心，节约了空间，而且非常有效的保护了驱动系统，使电力驱动系统在车辆发生碰撞时依然可以达到很高的防护水平。更值得一提的是，所有节能环保车辆在最终量产前，都要在全球各地进行上万公里的全天候、多路况试验，以检测锂离子动力电池、混合动力或电力驱动系统的在各种实际条件下的适应性。
从清洁柴油技术和汽油直喷技术，到混合动力技术以及零排放的电动汽车技术，戴姆勒在推进节能环保的可持续交通发展方面，进行了广泛而系统化的研发，并取得了丰硕的成果。戴姆勒在通往“零排放之路”上的求索始终未曾停歇，不断以创新科技引领未来交通的发展潮流。今后，戴姆勒将会把更多具有节能减排技术的新产品逐步引入中国，让我们的天空在三叉星徽的光芒闪耀下更显湛蓝明朗。
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