公共自行车在杭州行驶了3年多，市民都觉得低碳方便。
美中不足的是，有些“热门”的公共自行车点，租车难，还车更难。
就拿三里亭编号为3008的24小时服务点来说，快报多次接到读者投诉：“为啥总是早上租不到车，晚上还不进车？”
9月20日，记者曾在晚高峰时来到三里亭，发现晚上7点钟左右，从三里亭
到机场路口所有的服务点都已经停满了车，晚归的居民必须骑很远去还车，然后走二三十分钟才能到家。
3008服务点的工作人员说：由于公共自行车的停放区域不足，这个24小时服务点配套的停车范围只能停44辆公共自行车，停满之后车子不能下架，导致无法还车（详见9月21日报道）。
一个好消息是，三里亭公共自行车还车难的问题，正在解决。杭州最近首次划出了96个公共自行车储车点，其中就有三里亭。
三里亭服务点还车难
将在“黄框框”中逐步解决
昨天下午，杭州市公用监管中心副主任董中，带我去看新出炉的储车点。
一路上看见，三里亭路两侧的人行道上，新划出了一个个“黄框框”，里面写着“公共自行车专用”。
董中又指着一个没有写“公共自行车专用”的黄框框说，这些不是规定停放点，但考虑三里亭的实际情况，目前暂时可以当作公共自行车储车点，也可以停放社会自行车。
三里亭今后能多停250辆车
目前，三里亭居民集中地区审批下来的储车点，其实只有两个：3008服务点附近一个，长约七八米，能停20多辆车；机场路一巷闸弄口街道门前一个，长约10米，能停30多辆车。
董中又带我去看了3417服务点，新划了一个长30米、宽1.7米黄色线框，至少能停100辆公共自行车。
公共自行车公司负责三里亭区域的主管秦广城说，征求市公用事业监管中心的同意，目前在储车呼声最高的3008服务点边上，又划了一个长30米的储车点，下月1日启用，可以停100辆车左右。
估算了一下，三里亭储车点，今后能多停250辆车。
新选择的公共自行车储车点
人行道都在3.5米宽以上
此前，因公共自行车下架后占用人行道，市公用事业监管中心没少接到投诉，尤其是武林广场、吴山广场、三里亭等区域。
从今年7月起，为进一步规范公共自行车的停放管理，市公用事业监管中心、市交警局各区大队、各区市政管理部门对121处公共自行车服务点进行了现场踏勘和会签。
当然，这121处公共自行车服务点，都是还车问题突出的“热点”。
董中说，新增加的储车点，必须选择宽度3.5米以上的人行道，至少要留出1.5米的道路供行人行走，而且不能占用盲道、不能占用地下管道空间。
为了还车更方便，新增加的储车点距原有的公共自行车租赁点，最远距离不超过500米。
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