比亚迪E6私人纯电动车登陆北京

来源:万车网       2011/11/18   浏览919次   

  人类终极梦想,科技完美生活,代表电动车最高水平的比亚迪纯电动车E6先行者在北京鑫敏恒全国首家比亚迪4S店震撼登场,售价369800,梦想触手可及。比亚迪E6先行者是比亚迪着力打造的一款智能纯电动车,将搭载多项比亚迪最新研发的智能技术。


  今日,随着一阵热烈的掌声,汽车历史上革命性的发生了根本改变,不烧油的汽车终于由比亚迪实现,经过深圳庞大的出租车团队18个月的不间断考验,经过单车最高行驶超15万公司的稳定优异表现,比亚迪纯电动车E6证明了及国际领先的技术水平,今日,比亚迪终于掀开了纯电动车对个人销售的序幕。


  目前北京鑫敏恒比亚迪已经开始了E6先行者的预定工作,据厂家人员介绍,现在订车,可以争取在元旦前后提到车,但是这款车一定会非常火爆,可以想象得到,订车等本年将又会在E6先行者上面体现!目前E6先行者只有一款车型:没有声音、没有变速箱、没有发动机;有的全是高科技:DVD影音系统、GPS导航系统、倒车影响系统、蓝牙等都属于常规配置,而作为合资中高级轿车的电动座椅、加热座椅已经全面配置在G6全系列车上,加上比亚迪独创的右前轮盲区影像系统、TPMS胎压监测系统、BAWS家是疲劳预警系统一个不拉。目前购买E6还可以享受到总计12万元的纯电动车补贴,相当于只需要249800帮您实现人类的终极梦想!


  最长续驶纯电动车定名“E6先行者”


  比亚迪E6先行者在综合工况下单次充电最长可行驶300公里。受电池储能能力的制约,目前世界上运营的纯电动车一次充电续驶里程多在100-200公里之间,只能满足最基本的代步需求,若想假日自驾出行则需精确计算距离,以防半路“趴窝”。而E6先行者高达300公里的续驶里程能有效拓展出行空间,基本满足市内、市郊自驾需求。比亚迪E6科技配置很丰富,其中以“云系统”为核心的车载智能系统,功能类似于丰田的G-BOOK和通用的安吉星,可以帮助车主在日常控制车辆,部分车辆功能可实现手机遥控。E6先行者的超长续驶能力得益于比亚迪自行研发的铁“电池”,它具有储能大、功率高、耐用、安全的特点,这一核心技术成就了比亚迪在新能源汽车领域领导者的地位。


  据比亚迪有关负责人介绍,比亚迪在北京地区与国家电网合作,其配套的充电站覆盖全城,车辆的电池维护方便,同时可根据家庭用户客户的需要,由电网安装单独的家用充电箱,未来在北京可能会享受购车免指标的新能源车扶植政策。


  智能科技 成就网络时代“先行者”


  E6先行者不仅在动力技术方面遥遥领先,在对网络技术的应用方面也堪称“先行者”。E6先行者实现了汽车与互联网、通讯网的全面对接,不仅能用手机遥控,更通过通讯网提供24小时一键人工服务,可实现紧急呼叫、信息查询、远程导航等实用功能。当车辆发生严重碰撞或遭到非法入侵,车载通讯平台接收到相关信号后将自动呼叫客户中心,客户中心将及时联络车主确认车况;当行车中车辆出现异常或驾驶员身体不适,可一键呼叫客户中心,客户中心将联络车辆周边资源就近救援。


  作为信息时代的产物,E6先行者为政商人士提供了便捷的信息查询方式,即便双手紧握方向盘也能一键呼叫话务中心,请话务人员协助查询航班、股票等信息。此外只要告知客服秘书行驶目地的,挂机后目地的将自动发送至E6先行者上,进行全程语音导航。另外,还可以在自己的个人网站、手机客户端或者通过联系话务中心进行日程管理的设置,车辆启动后将会滚动显示当天的日程。


  车身尺寸比较大,设计更贴近一般家用


  比亚迪E6的车身尺寸是4554mm*1822mm*1630mm,轴距为2830mm,在这样大尺寸的情况,给其内部充裕的空间提供了很好的基础。另外相比之前比亚迪所有车型都与其他品牌厂家车型在外观上都有相似之处的情况不同,比亚迪E6在是比亚迪自己采用Cross风格设计出来的一款车。


  整体看比亚迪的外观设计非常贴近家庭使用,如果不是车头封死的“进气格栅”以及带有蓝色光晕的比亚迪LOGO,跑在街上几乎不会有人认出它是一台混合动力车型。


  由于是看车的第一眼除了外观外,一般都会比较关注品牌LOGO,比亚迪E6在LOGO上采用了蓝色的光晕,与丰田的混合动力车型采用了相似的设计。当然,这么设计大家也都能猜到比亚迪是希望未来的环境更加美好,天空更蓝,这也是我本文题目的一个灵感来源。


  比亚迪E6搭配了自主研发的铁离子电池组,而这些电池组也被分配到底盘上,因此你可以看到电池组突出底盘一块,看了如果买了这个车还得选择平坦的路走,小心托底。此外,这款车的悬架采用的也比一般车型更加粗壮,特别是扭力梁式后悬挂中的扭力梁很粗,厂家介绍说这主要是因为加上电池组的重量整个车将近3吨重,因此在很多零件上都采用了更加坚固的材料。


  看完这么多关于车身设计的介绍,你是不是也比较关注到底这个车在那块有充电接口?根本不用多想,原来的加油口被设计成了充电接口,你只需要使用与接口一样的充电设备就可以充电,并且未来可能所有电动车的充电接口都一样,这样就大大提高了充电的便利性。


  比亚迪牵手国家电网为每位比亚迪电动车购车人提供充电柜安装服务,只要车主拥有固定车位,南方电网将为车主上门安装,这样车主在自己家中即可完成充电,而不用去专业充电站。白天用车、晚上充电的“手机式”用车时代即将来临。而购车配送充电柜这一模式也为电动车的推广提供了一条新的可行路径。


(责任编辑:)


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