立足于在唐山湾“四点一带”中“桥头堡、承接区”的战略定位和建设京津唐都市后花园的发展方向，全力推进以科学发展为主题，以加快转变经济发展方式为主线，以建设生态、科技、智慧、宜居第四代产业新城为目标，通过全面打造国家级自行车零部件产业基地，着力提升区域经济综合竞争力。
芦台农场党委书记王建国介绍，目前，芦台农场按照“培育龙头、突出特色、外向带动”的发展思路，充分依托唐山钢铁资源优势，借助京津技术与天津基地市场优势，整合周边自行车产业资源，吸引外埠规模企业和国外知名企业入驻，加强产业新产品、新技术、新材料的研发，力求以更高的标准把芦台建设成为中国最具影响力的自行车零部件产业基地。
自行车产业作为芦台农场立场的主导产业，始于上世纪七十年代，兴于上世纪九十年代，发展壮大于二十一世纪。该场依托地域优势和雄厚的技术优势，历经三十年的发展，形成了相对完整的产业链条，发展成为集研发、加工、销售于一体，华北地区自行车零部件生产的重要集散地和为全国三大基地之一的天津自行车基地提供自行车零部件及成车组装的主要加工地和制造地，被河北省中小企业局正式命名为省级自行车零部件产业集群。而该场镁合金自行车零部件的开发成功，为汽车及自行车工业绿色化发展提供了一种崭新的思路和广阔的发展空间，填补了镁合金材料在国际自行车领域应用的空白。由该场实施的“自行车镁合金技术开发与推广”项目正式列入我省科技支撑计划，并被授予河北省镁合金特色产业基地。
从2000年正式建设河北自行车工业园至今，该场已拥有主辅企业126余家，其中自行车零部件生产企业42家。2010年自行车产业实现销售收入21.49亿元，出口创汇5000万美元；有10家企业获得“自营进出口权”，产品销往日本、韩国、南美及东欧等国家和地区。
面对自行车业和电动车业日趋激烈的市场竞争形势，该场坚持调结构、上规模、提品质、重创新“的发展思路，提高科技创新力，加强新产品的研发，从而实现了扩市场、保增长的发展目标。目前该场已经具备生产41个系列302个品种的能力，主导产品车圈和支、衣架年生产能力分别为2000万副、4000万个，电动车零配件500万副，年整车综合配套能力1000万辆。
与此同时，该场加大产品研发力度，建立河北环球自行车研究发展中心，加强与大专院校合作，研制出镁合金自行车轮辋、车架、泥板等系列产品，获国家发明专利、实用新型专利10项；拥有采用三层镍微孔铬工艺的”电镀漂洗水无排放自动生产线“及电着涂装、铝型材挤压机等十数条国内领先的先进生产线。该场自主研发的自行车铝合金热挤压型材泥板在日本东京第二届亚洲国际新技术、新产品博览会荣获科技发明进步奖。
芦台农场自行车产业在积极扩大产能的同时，注重开展技术交流和技能培训。担负该场自行车研发服务任务的芦台聚源自行车技术服务有限公司，从提升企业发展意识着手，通过培训专业人员进一步提高自行车生产企业的管理水平和对科技研发的重视程度。一是积极组织专业人员对企业行政管理质量体系管理、环境体系认证等进行培训，目前已经有5家企业取得ISO9000认证，2家企业通过ISO14000环境认证；二是与大专院校、科研机构合作，对新技术、新材料、新工艺进行研发应用，采用”借脑工程“，重点解决技术人员短缺问题，已聘用各类专家和技术人员超过40人；三是牵线搭桥，与院校科研机构加强合作，使科技成果转化为生产力；四是对行业内新产品、新材料、新工艺、新技术进行筛选分析，结合企业实际，有针对性地推广，先后推广获省科技成果奖的”电镀生产线漂洗水无排放技术“，在场内5条电镀线和天津3家电镀企业广泛采用；车圈液压冲孔一次成型技术在2家企业推广，提高劳动效率2倍以上，年可增加经济效益600万元。
自行车产业链条的形成拉动了相关配套产业的发展，在带钢、焊管、金属表面处理等方面尤为显着，企业规模和产能年递增率保持在30%以上。作为劳动密集型产业的自行车业的快速发展同时带动了劳动就业，全场自行车企业及相关产业从业人数多达1万人以上，成为自主创业的首选；农场的职业技术培训中心累计培训人员多达近千人次，其中90%以上服务于自行车行业。
芦台农场将通过不断加强以零部件生产为主，自行车整车为辅的产业规模区建设，逐步扩大培育自行车轮辋、支衣架、叉架等名优主导产品，提升自行车产品及相关辅助产品的研发和配套能力，通过3-5年的发展建设，着力培育一批全国知名的自行车车圈、支衣架与整车生产的王牌企业。力争2015年整个园区销售收入达到50亿元。“王建国向记者讲解未来芦台农场规划目标：”以京、津、唐环渤海开放区为第一辐射区，自行车轮辋、支衣架占到华北地区的90%以上；以粤、浙、沪为第二辐射区，实现自行车零部件与整车成龙配套；以东南亚及欧洲国际市场为第三辐射区，承接国际自行车行业龙头，建成全国最大的自行车零部件生产集散地。
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