本周，中国首款面向个人销售的的纯电动车比亚迪E6先行者来到北京，准备销售。我们的记者率先在4S店见到了这辆纯电动车样车，以及电动车如何在北京解决充电、保养维护等问题。
在京城南部的一家4S店，记者看到了蒋先生，他是慕名而来参观纯电动车比亚迪E6的。
除了不会受北京市的摇号购车限制，比亚迪E6百公里耗电19.5度，按每度电0.7元计算，百公里花费约14元。对比一辆同等功率的燃油车每公里油耗约8升，按93号油7.5元每升计算，需花费60元左右。显然电动车更为省钱。同时电动车提供5年10万公里的保修政策，承诺电池终身免费保修。针对消费者最关心的充电问题，比亚迪选择了加装充电柜的方式。
虽然解决了充电问题，但比亚迪E6售价为36.98万元，减去每辆车国家补贴6万元和地方政府的补贴，市场实际售价超过25万元。相当于新上市的帕萨特和迈腾的价格。加之目前电动车在城市中的充电设施尚不完备，未来的发展难言顺利。而且在比亚迪E6上市的同时，日本豪华品牌雷克萨斯同时推出混合动力车型CT200h，最低售价27万，和比亚迪E6处于同一个价格区间，成为新能源汽车领域比亚迪E6的最大竞争对手。相比于电动车充电不方便，维修保养等问题，油电混合汽车可以利用现有的加油站加油，百公里油耗仅为相同排气量的传统汽油车的60%。对于选择油电混合还是纯电动车，消费者说出了自己的想法。
（责任编辑：）