昆明市质监局最近通报了第一批昆明市准予注册登记的电动车产品目录。目录中只有3个品牌28个型号的电动车。元旦过后，不在目录中的电动车将无法落户。其中包括我们所熟悉的很多大品牌。这里面又有些什么原因呢？记者走访了位于西昌路上的电动车市场。
昆明市质监局公布的诺雅、速派奇、雅迪3个品牌28个型号的电动车中，只有诺雅的两个型号在出售，对于其他两个品牌的电动车，商城一些店员说，因为销路不理想，很久以前就没有出售了。诺雅电动车的店员告诉记者，按照最新标准要求生产出来的电动车，进行限速和限重，并不是很受消费者的青睐，市场占有率也并不高。
这位店员说，因为使用了新型锂电池，车辆进行了限重，整车的外观很像普通自行车，可以拉运的东西也就少了，所以，他们的销量远不如老式铅酸电池的电动车。而其他品牌的经销商，则更加担心元旦过后，他们的电动车怎么办。
这位店员认为，限速很正常，但要限重，他们很难理解。现在要转做其他品牌的电动车，高昂的代理费、场地租赁费让很多经销商无法接受。不仅销售人员担心，一些消费者也担心买了目录之外的车无法落户，有人就抢先后买，有人就观望等待了。
冯先生已经在网上查看了28种车型的目录，但是孩子不喜欢，他还是购买了目录以外的车型，而这样的车究竟能不能顺利的办理完落户手续，他还是很担心。首批目录里只有3个品牌28种车型的电动车可以办理注册登记，那么买了其他车型的消费者，他们的落户又将怎么办呢？另外，在众多的电动车中，为什么只有这三个品牌28个型号的车能够进入名单呢？更让人难以理解的是，少数进入名单的车，居然还有早已经停止销售的车型，这让人更加难以理解了。
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