2011年，受山东省科技厅委托，山东电力集团公司在济南主持召开了由山东电力研究院等单位完成的“电动汽车充放电站集中管理系统”科技成果鉴定会。鉴定委员会一致认为，该项目研究成果整体达到国际先进水平。这是研究院全面开展创先争优科技创新引领工程取得的又一项成果。
由中国科学院院士程时杰、中国电机工程学会高工孙嘉平等行业内外资深专家组成的鉴定委员会，听取了项目组的汇报，审查了提供的技术资料，进行了提问与答辩。经研究讨论，鉴定委员会形成鉴定意见认为，该项目组提交的技术资料齐全、完整、规范，符合鉴定要求。
该项目基于“分级部署，多级应用”的建设模式，按照省级运营管理、区域级调度调配、站级运行监控的业务划分，研制了车载智能终端、虚拟电站分布式数传设备、车载直流计量装置、充换电站监控系统、充放电站集中管理系统，构建了充放电站集中运营管理系统，并成功进行了工程化示范应用，实现了一体化调度和广域范围内充换电服务网络的集约运营。针对充换电服务网络大规模分布式在线监测的需求，基于海量实时/历史数据库的监控云技术，采用适用于函数式并行计算的Erlang语言，构建私有监控云，可满足充换电服务网络高并发接入和系统容量平滑扩充的要求。采用动力电池箱自动优选技术，保证了动力电池箱性能的一致性，提高了动力电池的寿命，提升了动力电池箱的周转利用效率。
采用精确直流计量技术，建立了动力电池能效分析体系，为电动汽车计量计费模式的创新做了有益探索。在上述研究工作的基础上，形成了《电动汽车智能充换电服务网络技术规范_第4部分：数据集中器》、《电动汽车智能充换电服务网络技术规范_第5部分：车载智能终端》等7项技术规范。
电动汽车充放电站集中管理系统是电动汽车能源供给网络的智能化、实时化、互动化的信息化支撑系统，已在临沂供电公司、济南供电公司完成区域中心的建设，依托上述分中心在山东电力集团公司建立了山东省充换电服务网络运营管理系统，在电力研究院建立了技术研究监控中心，系统的建设和运营得到电力行业、电动汽车制造商、公交行业、普通个人用户的一致好评。在实施过程中，以实际项目中形成的规范为基准，向中电联提交行业标准申请。
通过多个项目的研究和并行实施，山东电力研究院的项目管理能力、现场实施能力和设备生产能力经受住了严峻的考验，并形成了一支富有战斗力的团队。目前该系统在市场需求、产品成熟度、生产能力和项目管理能力上均具备进行应用推广的条件。
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