1月7日，在纯电动客车领域走在同行前列的安凯客车再次走到了聚光灯下，公司“国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心”获批列入2011年度国家工程中心组建项目计划。
公司董事长王江安就此接受采访时表示，该中心是中国第一个国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心，随着该电动客车技术创新“国家队”建设完成，负责组建的安凯客车将抢占新一代电动客车的制高点，并提升我国汽车工业的国际竞争力。
相关资料显示，目前除安凯组建的国家工程技术中心外，涉及汽车行业的国家工程中心主要有5个，其中参与承担建设的汽车厂家有维柴动力、奇瑞汽车。
王江安表示：“2011年是中国新能源汽车最为‘纠结’的一年，概念炒得很热，市场表现平淡。发展新能源汽车，尽管业界存在争议与质疑，但我们认为这是中国汽车工业发展的大趋势。2012年很可能是中国新能源客车发展的大拐点。”
王江安表示，该中心的建设将促进我国电动客车产业优势创新资源整合，实现电动客车产业技术链衔接，加快关键技术攻关和突破，提升我国电动客车产业的核心竞争力。
安凯负责新能源技术研发的副总经理熊良平告诉中国证券报记者：“组建国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心，是解决电动客车整车系统集成技术领域发展技术瓶颈的迫切需要。国外汽车巨头开发电动客车，并不是简单将现有车型的驱动系统改为混合动力或纯电动，而是根据电动客车的特点重新开发，底盘、车身、动力系统、控制系统、制动系统、安全系统等都是全新设计。”
熊良平表示，该中心将建设成功能齐全的电动客车研发、试制、试验基地。目标建成国际领先水平的研发及工程化平台、成果转化和开发服务平台、人才培养基地，为行业提供各种电动客车整车及关键零部件方面研究开发、工程化试验、产业化生产、人才培训等技术服务，提升行业整体水平，增强行业国际竞争力。
来自安凯客车的最新数据显示，公司目前新能源客车投入示范运营的车辆超过700台，使用范围涉及合肥、上海、昆明、大连等17个城市。其中，纯电动车数量名列行业第一，平均运营里程达到9万公里。
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