1月12日，国家电网天津城东分公司完成了天津市邮政报刊发行局8个专用桩建设，全力服务新能源汽车的使用推广。
电动汽车用于市政、出租、邮政等公共服务领域，可大幅降低使用成本，可实现“零排放、无污染”的良好效果，有效减缓城市大气和噪声污染，实现节能减排。针对企业电动汽车使用频繁、原有充电装置的缺陷对电动汽车电能质量和充电安全造成的影响，天津市电力部门建设邮政专用充电桩，实现了邮政电动车充电过程的全程监控，提高了邮政用车使用效率。同时，考虑厂院环境，充电桩采用壁挂式设计，充分体现绿色环保理念，为纯电动汽车提供了充足的停车充电面积。
据介绍，邮政采用的电动车一次充10度电，可以连续行驶50公里，满足全天投递任务的需求。如果以夜间的谷段电价充电，每百公里耗电为6元左右，相对于汽油动力汽车，以每百公里7升油计算，行驶百公里可节省46.5元。算上每年需要更换电池的费用，运营成本可降低10％左右。更重要的是实现了零排放和无污染。
作为智能电网建设的重要组成部分和推广电动汽车的基础环节，天津市电力公司此前已完成全市范围内5个充电站、300余个充电桩的建设。
据了解，天津市日前出台了加快节能与新能源汽车示范推广的意见，根据该政策，新能源汽车将从公务部门、事业单位等“公车”领域率先使用，全市节能与新能源汽车示范推广总数要达到1500辆以上。
（责任编辑：）