在市政协十一届四次会议期间，田君等委员提出了《建立健全政府扶持长效正常机制，为公共交通企业生存发展和服务功能提升提供保障》的提案。经市政府研究确定，从2011年开始，利用两年时间，投资近5000万元更新100部新型天然气空调车，首批62部新能源汽车已于去年投入使用，而目前聊城天然气公交车已达108辆。
一年前公交车老化严重
委员在提案中提到，聊城市区公共交通事业的发展有目共睹，方便了城市居民出行，基本满足了人民群众生活的需要。但随着城市的发展和人民生活需求的增长，乘坐公交车的市民人数逐渐增多，对公交线路的走向和布局、车辆卫生状况、乘车环境以及收费问题提出了更高的要求。
对于2011年初的状况，委员们认为多数公交车辆老化。“公交集团当时正在运营中的车辆为430台，其中运营时间超过五年的已达314部，超过八年的达到148部；超过十年的还有84部。”田君说，由于缺乏资金，当时企业自身没有力量进行更新。
另外，公交集团响应并落实市政府建设低碳生态城市、增加新能源公交车的指示，在2010年购置30部新能源公交车。这种空调车在市区内运行，上座率很低，原因是很多居民感觉票价太高。
108辆LNG公交车遍布城区
9日下午3时许，在金鼎商厦路口，每当一辆公交车驶进站台，市民都会排队上车。“现在乘公交车方便多了，而且空调车冬暖夏凉，坐着还舒适。”等公交车回广平的肖先生说，原来公交车不仅少，而且车况不好，噪音很大。
对于公交车的布局，现在已遍布城区大街小巷，而全面实现村村通公交也是下一步的工作目标，会有贯穿一条路的公交车，如6路公交车横贯东昌路，7路纵贯柳园路。另外，在一些人流量集中的大路口或者站点，会有多趟公交车经过。
去年4月份，聊城62部LNG（液化天然气）公交车投入使用，这也是山东省内首次批量使用LNG公交车。去年9月份，聊城再次新上46辆LNG公交车。至此，聊城市LNG公交车达到108辆，也完成了上级的预定计划。
去年9月份的公交车通车仪式上，K24路、K25路全部更换为LNG天然气公交车。K330在保留六辆普通公交车的同时，新添6辆LNG天然气公交车。10路车由区人大到蒋官屯的大巴车未作改变，区人大到广平线的中巴车全部更换为LNG天然气公交车。而随着聊城至莘县、聊城至冠县城际公交的开通，聊城到7个县（市）的公交线路已开通6条，全是LNG天然气公交车，高唐线路只等车源。
计划今年再增40辆新能源公交
目前，聊城市着重发展的绿色公交就是LNG公交车。LNG天然气公交车具有低排放、低成本、安全可靠等优点，特别是在节能减排方面有重要的实践意义。
从2011年开始，聊城市委、市政府加大对公交优先发展的支持力度，有力地促进了公交事业健康快速发展，将利用两年时间，投资近5000万元，更新100部新型天然气空调公交车，此举在聊城公交发展史上是空前的。聊城市委常委、副市长侯军表示，5年内，聊城城区60%以上的公交车将更换为新能源客车。
新车型较传统车辆更加清洁、节能、环保，体现了“安全、经济、环保、绿色、科技、效能”的原则，新型批量公交车的投入运营，对于缓解城市交通拥堵，改善百姓出行环境，提升城市品位，必将起到积极的作用。聊城公交集团一负责人说，计划明年接着新增40辆新能源公交车，陆续将所有公交车都换为新能源公交车。
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