2011年，国家电网公司着力推进电动汽车智能充换电服务网络的建设与运营，在对外合作、战略研究、标准制定、设备研发、模式创新、网络规划、设施建设等方面开展了大量卓有成效的工作。2011年，公司建成156座充换电站、6252个交流充电桩，累计建成243座充换电站、13283个交流充电桩，进一步完善了公司经营区域内的智能充换电服务网络。
推动试点城市电动汽车发展
国家大力推动新能源汽车发展，启动新能源汽车“十城千辆”示范推广试点工程，出台了私人购买新能源汽车补贴试点政策，国家电网公司经营区域内共有20个试点城市，包括上海、长春、杭州、合肥、北京、天津、重庆、大连、济南、武汉、长沙、南昌、郑州、厦门、苏州、唐山、沈阳、成都、南通、襄阳。公司积极响应政府号召，大力推进20个试点城市的电动汽车充换电基础设施建设，2011年在以上试点城市建成投运充换电站113座（占公司整体建设规模的72%）、充电桩3193个，截至2011年年底，累计建成投运充换电站167座、充电桩6375个，有力地支撑了试点城市的电动汽车发展。
建设四大创新示范工程
智能充换电服务网络浙江示范工程。该项目共建设充换电站13座和交流充电桩500个。其中，利用变电站建设了集电池集中充电、电池更换、储能等功能于一体的综合充换电站1座。沿杭州—金华高速公路建设换电站4座，支撑电动汽车在杭州及金华间跨城际行驶，首次实现了电动汽车充换电设施的网络化、智能化运营。该项目通过了中电联组织的科技成果鉴定。专家委员会认为，智能充换电服务网络与新能源汽车产业化、规模化发展需求相适应，整体技术处于国际领先水平。
智能充换电服务网络青岛薛家岛示范工程。该项目于2011年6月30日建成投运，集公交车充换电、乘用车电池集中充电、储能应用于一体，最大可为280辆电动公交车提供充换电服务，同时为青岛市黄岛区电动乘用车提供集中充电和电池配送服务。公交车充换电站由3条车道、6个换电工位及辅助办公楼组成。辅助办公楼内设集中控制室，对充电、换电、车辆运行状况、电池集中充电进行集中监控。截至2011年年底，青岛薛家岛示范工程服务车辆累计行驶83万千米，累计使用电量为90.82万千瓦时，累计换电8405次。
智能充换电服务网络苏沪杭城际互联示范工程。国家电网“十二五”电动汽车智能充换电服务网络发展规划中明确要大力推动长三角地区电动汽车城际互联。苏沪杭城际互联示范工程是长三角地区城际互联的重要组成部分，对后续更大范围的城际互联建设具有重要示范效应和引导作用。2011年苏沪杭城际互联示范工程首期共涉及三条高速公路中5个服务区的9座充换电站建设，首期工程于2011年11月25日顺利通过工程验收，于12月正式投入运营。
智能充换电服务网络北京高安屯示范工程。该工程位于北京市朝阳区高安屯循环产业园，是北京东部地区电动环卫车的集中运行站及电池配送中心，服务范围覆盖朝阳、通州、顺义等地区。该工程与循环产业充分结合，实现和谐、环保、循环利用；由垃圾发电厂、太阳能、城市配电网提供电源，并利用退役的动力电池储能；设有雨水收集系统，整体设计节能环保。示范工程可为环卫车及乘用车提供充换电服务，兼有乘用车电池配送功能，设5条换电流水线、9个换电工位，年累计服务能力14.6万车次，于2011年12月底正式投入运营。
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