2月14日是情人节。这是一个来源于番邦的洋节，却越来越受中国年青一族的追捧。网上有个热帖对中外情人节的花销作了一个统计：世界上情人节开支最高的是中国，达1000余元；开支最低的是德国，为60欧元。因此，该网帖调侃地号召全世界年青女性：“赶快找中国小伙子约会吧！”虽说是上述统计无法考证，让国人在嬉笑之间明白了一个浅显的道理：近年来在中国盛行的名目繁多的洋节日，已经形成了一个又一个的洋节品牌，它在国人盛行的同时，不断冲击中国的传统节日品牌。说个笑话，中国人过了几千年的端午节，可现在这个纪念屈原食粽子的传统节日却不属于中国了，被韩国人申遗成功抢先一步夺走了本该属于中国人的端午节“商标” 。可见，散落在民间的这些有关品牌的笑料，说明品牌对于一个国家、一个地区、一个企业、一个家庭的重要，它与咱老百姓的日常生活息息相关。
就拿老百姓的日常出行来说吧。中国人的出行，分为私家车出行和电动自行车出行两大类。前者昂贵所占比例很少，是有钱人玩的，一般小老百姓消费不起；后者是大众出行方式，电动自行车品牌惊现“忽如一夜春风来，千树万树梨花开” ，成为老百姓出行的首选方式，大街小巷呈现一片壮观场面，到目前为止，电动车的年销量高达2000万辆以上，全国电动车骑行者保守估计达1﹒2～1﹒4亿之间。也就是说，每10个中国人当中就有1人使用电动车出行，成为当今世界上电动车消费的最大市场。当然，中国人的出行方式除了上述两种以外，还有相当一部分人搭乘公共交通工具，这是一种相当累人的出行方式，拥挤还不说，堵车那是家常便饭的事儿，尤其是在北京、上海、广州等大城市，挤一回公交车，受的那份活罪是难以用语言来表达的，哪有骑电动车来去自如的那份潇洒。
满大街跑的电动车，除了方便国人的出行外，还对中国的低碳环保事业作出了杰出的贡献。之所以在情人节里聊这个话题，是因为中国电动车行业经过10余年的发展，从刚开始的机会性产业逐渐过渡到理智性产业，最突出的表现就是从产品战略逐渐向品牌战略转移。起初行业门槛相对较低，全国各地大小品牌蜂拥而至，高峰时整车厂家达到2000多家，品牌更是成倍增长。
随着市场竞争的加剧，很多实力不支的企业无力支撑市场不济的惨淡局面，很多品牌也相继退市，行业经过几轮洗牌，到现在，昔日很多小品牌不见了踪影，取而代之的是能够叫得响的实力品牌，台铃可谓是中国电动车行业响当当的10强品牌之一。
成立于2004年的深铃集团，其旗下的台铃电动车系列产品，打从成立那天起，脚踏实地做品质，引领行业搞创新，经过市场的风雨洗礼，台铃品牌已经高度地得到了消费者的认可，成为了中国电动车行业的创新领导品牌，许多贴有“台铃” 商标的高性能全智动电动车，代表了科技，代表了时尚，代表了潮流，代表了“中国制造” 先进的高新科技水平，它在为国人提供便利的同时，也为许许多多的情侣搭牵一条红线。
时尚新潮的台铃情侣车，促成了多少对年青情侣的姻缘，这确实是个无法统计的课题。今天是情人节，是流行给女友送礼的节日，青年小伙子买上一辆台铃靓车，送给心爱的女朋友，然后双双骑行在自已所生活或打拼的那座城市里，花前月下，找个理想的属于俩人世界之处，谈情说爱，畅谈未来，那将是一幅只属于情人节，只属于青年情侣的油彩画，美丽极了……有着中国电动车行业最前沿技术的台铃电动车，在这个情人节里，在中国和世界这个市场上，究竟有多少不同肤色的年青小伙子，购买台铃靓车送给女友，这是一个无法统计让人充分发挥联想的命题。就让人们的想象，和台铃一起“敢梦想，志飞翔”吧！
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