作为国家节能与新能源汽车示范推广工作试点城市之一，为减少城市交通污染，今年7月，南昌市决定，公开招标的出租车指标中包含了纯电动出租车与混合动力出租车指标，中标企业将在今年9月15日前投放新能源车上路。然而，记者9月12日获悉，南昌电动出租车引进之路横生波折，今年内已无望看到电动出租车。
据了解，南昌市政府在出租车市场投放的300辆指标中，有200个指标为新能源出租车，分别由江西水运集团公司、大众交通公司、南昌市西湖公司、南昌大众公司4家公司中标，具体投放情况为：江西水运集团中标30辆比亚迪E6（纯电动汽车）；江西大众交通公司中标85辆长安志翔SC7155A4（油电混动）；南昌市西湖公司中标45辆丰田凯美瑞HYBRID（油电混动）；南昌大众公司中标40辆长安志翔SC7155A4（油电混动）。按招标要求，这些新能源车辆的一半都将在9月15日前投入使用。由于时间较紧，投标结果一公布，各中标企业就紧锣密鼓地开始采购车辆。
“我们想了很多办法，也多次到比亚迪总部沟通，没想到还是买不到。”江西水运集团负责出租车业务的蔡经理告诉记者，经过考察，他们选定了市场上比较成熟的比亚迪E6电动轿车，购买时却发现，在电动车市场上，居然存在有钱还买不到车的现象。蔡经理表示：“比亚迪厂家说，现在一线城市都供不应求，南昌市的采购计划只能后延。年内是肯定供应不了，明年能不能供应还要看情况。”
出现这种情况不仅使中标企业挠头，管理部门也始料不及。南昌市交通运输局综合运输处处长王任东向记者介绍，得到企业反馈的消息后，管理部门也很着急，相关领导也亲自与厂家协调，但由于供应量有限，仍解决不了这个难题。而企业考察后认为，目前技术比较成熟的纯电动汽车首选比亚迪E6，所以只能等厂家供货。
从其他几家出租车企业获悉，除了纯电动轿车外，其他品牌的混合动力出租车与普通动力出租车都按标书要求基本到位，在第五届中博会召开前就会有部分新能源车投入使用。
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