受惠于行业需求迅速增长，铅酸动力电池的销售数量增加，集团于回顾年内的整体盈利在销量节节高升的推动下再创新高。集团总收入达人民币49.32亿元，较2010年大幅上升52.9%，而本公司拥有人应占利润则增长69.8%至人民币4.6亿元。集团的毛利急升86.6%至人民币15.8亿元。由于行内供应短缺，集团提升其产品平均售价带动毛利率上升至32.1%。集团每股基本盈利较2010年上升45.2%至人民币0.45元。董事会建议派付末期股息每股人民币0.136元(2010年：人民币0.08元)
电动自行车随着其使用便捷、环保节能及使用成本低等特性，在中国的应用越趋普及，已发展成为特别符合中国民众所需的新生活方式。城镇化发展日趋成熟，中国政府亦增加农村建设及实施各项政策如“村村通公路计划”等。凭借中国城市及农村地区对电动自行车的需求持续增长，电动自行车发展的增长趋势扩大，集团的销售额获显著提升。年内，集团的总销售量为4,290万个电池，较2010年增长28.4%；其中一级市场为2,020万个，占总销量44.8%；二级市场为2,270个，占总销量55.2%。集团销量提升带动整体盈利于年内再创新高。
集团的全国性销售与分销网络，覆盖一级及二级市场。一级市场方面，集团拥有多家顶级电动自行车生产商的支持，中国十大电动自行车企业当中更有八家为集团的客户，包括爱玛、雅迪、比德文、立马及泰丰小鸟等知名企业。由一级市场所贡献的收入约为人民币21.7亿元，较2010年增长59.0%。集团二级市场的经销网络覆盖遍及全国范围，截至2011年12月31日，集团在全国各地拥有675个专属经销商，由二级市场所产生的收入约为人民币26.8亿元，较2010年提升47.1%。
为满足一级市场及二级市场对铅酸电池需求的持续增长，集团于2011年透过兴建新生产设施和收购两种方式积极扩张产能。回顾年内，集团完成江西新生产设施的第一期兴建并已投产；第二期目前正在建设当中，预计可于2012年投产；而山东三期新生产设施已投产，为集团带来900万个铅酸动力电池的额外产能。另外，集团之全资拥有附属公司长兴众成电源公司已开始兴建新生产设施。厂房预期于2012年6月前投产。待完成后，新生产设施的铅酸动力电池年产量将达1,200万个。
此外，为加快扩张产能计划的步伐，集团于2011年内进行了3次收购，包括(1) 收购安徽永恒动力科技有限公司，计划在安徽省扩张新生产基地；(2) 收购湖州长广浩天电源有限公司，产能因而增加150万个；及(3)收购浙江长兴金太阳电源有限公司，进一步增加产能150万个。受惠于新生产线的投入及收购的完成，集团截至2011年12月31日止年度的总产能达5,600万个，较2010年提升30.2%。
为巩固超威动力在行业的领导地位，集团透过不断改良现有产品及开发更多的新产品，以保持业内的竞争力。年内，集团研发队伍致力于电池及新技术研发，均取得良好进展。当中已完成之研发项目包括电动自行车用全胶体电池、电动自行车用智能电池、电动自行车用铅酸蓄电池智能充电器、高功率电动汽车用铅酸蓄电池、带管理系统的电动汽车用铅酸蓄电池以及全胶体电动叉车电池等。此外，集团多年来与国内外著名研究机构及院校合作，共同进行多个研发项目。截至2011年12月31日止，集团拥有发明专利11项，实用新型专利158项，设计专利23项，参与制定国家及行业产品标准13项。集团更是国内少数能将内化成工艺运用到大批量生产中的厂商之一。年内，集团被评为2011年浙江省企业研究院、省级优秀高新技术企业研发中心及国家级博士后科研工作站，印证集团研发队伍强大实力。
铅酸蓄电池以及涉及使用重金属的其它工业的防止污染效能日益受到关注，中国政府拟加强环境保护措施的执法。中华人民共和国环境保护部于2011年8月2日公布因产品质量不合格，而遭下令关闭的铅酸蓄电池制造商名单。根据该份名单，在1,930家为于全国各地制造、组装及回收铅酸蓄电池的厂商中，30%遭下令关闭，而53%须暂时停产，并且约13%获准维持生产。
超威动力不断努力确保遵守环境标准，因此成为少数重要铅酸电池制造商之一，符合规定的行业标准，并且获准维持经营。集团将把握这机遇，透过积极增加产能及提升生产技术以强化行业地位，藉此为股东取得卓越的业绩及回报。市场预期2011年至2013年电动自行车铅酸电池市场规模年复合率达16.9%，集团将把握这机遇，将继续致力于产能和技术水准提升，加强营运效益，提供客户满意的产品质量，以维持竞争优势，并透过积极增加产能及提升生产技术以强化行业地位，藉此为我们的股东取得卓越的业绩及回报。
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