此前在北京一次车展上亮相的菱形概念车。 （资料图片）
外观比smart更小、比一般新能源汽车更便宜，重庆造菱形电动车今秋将上市。昨日，来自市科技工作会上的消息，菱形电动车今秋可投入使用，到“十二五”末，我市将投入4000辆新能源汽车，让市民出行更环保。副市长童小平出席了这次会议并讲话。
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“家用的菱形电动汽车，今秋就可与市民见面，并投入使用。”市科委主任钟志华介绍，作为今年三大重点工程之一，我市正围绕形成基本完整的电动汽车产业链，将我市打造成电动汽车行业领头羊和国内领先的产业应用基地。除了电动公交车和小轿车的研发，菱形电动汽车也正处在研发阶段，目前在湖南省和重庆两江新区都设置有研发基地，并在今年实现小批量生产。
去年，菱形大客车已经进行了展示。钟志华表示，目前正在对菱形大客车进行改造，将作为“移动科技馆”，预计今年底到各个区县巡回展出，宣传科普知识。家用菱形小轿车不同于菱形大客车，虽然外形也呈菱形，但只有2个座位，比smart更小，轮胎大小与摩托车轮胎差不多，有4组共8个轮胎，不过是纯电动的。
“这款菱形纯电动车，不但经济节能，而且安全，特别适合工薪族，也缓解了停车难问题。”钟志华介绍，这款车根据电池配置的不同，价格从3万到5万不等，可以使用家庭电源充电，每次充电6小时，3万元左右的车可跑30至50公里，5万元左右的车可跑60公里，完全可以满足市民市内代步的需要。
“充一次电仅几元钱，比常用轿车可节约燃料费30多元。”钟志华说，针对一些工薪族和大学生毕业以后买不起车的情况，他们还在探讨商业模式，准备成立租车公司，年轻人可以根据自己需要租借菱形电动车，还可按自己的喜好配套内饰设施。
投4000辆新能源车
作为我市重点打造的电动车产业链，我市目前正在研发较常规同类轿车节油20%以上的高性能插电式混合动力轿车并实现产业化。钟志华介绍，这款车除了电池外，还用有其他燃料，实行交叉使用，使燃料的效率达到最大化，更加节能。
“以后市民出行将更加环保，‘十二五’末全市将要投入4000辆新能源汽车。”钟志华介绍，我市作为国家新能源试点城市，目前全市已投入903辆新能源汽车。同时积极在公交、公务及出租、公用服务三大领域示范推广混合动力乘用车、纯电动乘用车、插电式混合动力客车、纯电动客车、纯电动专用车等车型。
这些新能源汽车主要用于公交、出租、公务和家庭用车等领域。这4000辆新能源汽车为公交车2000辆、小车2000辆，其中1000辆为出租车、1000辆为公务用车。与之配套，我市目前正在规划在市内建设一批充换电站(桩)，在主城区打造10条以上电动汽车公交示范线路、10以上定线运输线路，让市民公交出行更环保。
我市还在两江新区建设国内领先、国际一流的电动汽车研发、测试、检测平台，推进长安研究院、中国汽研院、汽车主题公园等重大工程建设，丰富两江新区国际汽车城的内涵。
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