一、综述
1、低速电动车“渐成气候”
由于中东、北非局势持续动荡，石油价格在2月底曾经超过110美元/桶，2月7日，国家发展改革委发布《关于提高成品油价格的通知》，决定自2月8日零时起将汽、柴油价格每吨提高300元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0.22元和0.26元，造成潜在用户很大的心理压力，影响了2月份销量，但另一方面，进一步刺激了二、三线城市乃至乡镇轻型/微型/低速电动车的需求。
根据山东省汽车工业协会提供的数据显示，2011年山东省新能源汽车保持快速增长，全年生产新能源汽车68203辆。其中，纯电动客车694辆，混合动力客车170辆；小型低速纯电动车64202辆，销售收入300亿元。仅时风集团一家，电动汽车产量就达到3万辆。而且不少山东低速电动车厂家开始朝钢制车身、胶体阀控电池、增程式路线转型，这种自觉的技术革新思想在研发资金并不宽裕的民营企业中是难能可贵的。
据了解，山东新能源汽车技术创新联盟把2012年作为创新升级年，提升产品质量，树立企业品牌，完善服务体系。
2、公车采购 自主品牌、混合动力车双利好
2月24日，工业和信息化部官网发布《2012年度党政机关公务用车选用车型目录》(征集意见稿)，并面向全社会征集意见，截止日期为3月9日。选用车均为均为自主品牌，最为引人注目的是，5款新能源汽车首度被列入其中。分别是比亚迪汽车有限公司的F3DM双模电动车、安徽江淮汽车股份有限公司的同悦纯电动车、奇瑞汽车股份有限公司的瑞麒M1 EV电动轿车、重庆长安汽车股份有限公司的奔奔Love电动车、湖南江南汽车制造有限公司的E300电动车。5款新能源车型中有4款为纯电动汽车，成为本次“目录的一大亮点。”
自主品牌“垄断”公务车采购也是本次“目录”的重大看点。比亚迪此次有22款车入围。值得注意的是，比亚迪其中一款混合动力新能源车入围“选秀”，与江淮、奇瑞、长安和湖南江南汽车制造有限公司4款入围电动汽车相比，在市场没有接受和技术尚未完全成熟之下，混合动力无疑是一个“中庸”之选，既满足市场需求，又符合国家产业政策。
有分析师认为，虽然公车采购整体数量并不大，但这为电动汽车未来的产业发展有望起到一定的积极推动作用。
二、新能源汽车路线分析
数据来源：中国汽车工业协会 制图：电动车时代网
由于恰逢春节假期，工作日短，因此2012年1月的新能源汽车市场较为清淡。值得注意的是，第三代普锐斯的上市（预售）给混合动力汽车市场带来了一定的活力，丰田仅为国内市场准备了3000台新普锐斯，但一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理田聪明自信地表示：“可能会被抢购一空”。从1月份即售出72台的成绩来看，此言非虚。
数据来源：中国汽车工业协会 制图：电动车时代网
从图2我们可以看到混合动力汽车的销量正在逐步走高，由于比亚迪F3DM双模电动车入围“公车采购”目录，同时进入第一批减免车船税车型目录，因此有望在今年迎来一次热销势头，甚至有可能在3、4月份帮助混合动力车型超过纯电动轿车。
三、新能源汽车厂商分析
数据来源：中国汽车工业协会 制图：电动车时代网
从图3我们可以看到年初以来新能源汽车销售及投放情况，其中，上汽与长安两款新车型颇为引人注目。上汽与上海汽车城新签署了《新能源汽车示范项目谅解备忘录》，首批200辆纯电荣威E50即将通过上海高瞻新能源车销售公司，在全国多个城市试水私人购车市场，据悉后期还将扩充到1000台左右。
紧接着，2月29日，长安E30纯电动汽车在北京示范运行交车仪式在长安汽车北京房山基地举行。此次交付的100辆E30纯电动车，将作为出租车在北京市房山区进行示范运行。据了解，已经在重庆开售的长安奔奔Love等多款电动车不久也将与京城消费者见面。
而在销售总量上，比亚迪以194辆的成绩超过奇瑞新能源排名第一。在龙年的前两月，比亚迪在北京、南通、宝鸡等地动作不断，其中e6电动出租车在宝鸡正式上路运营影响最大，此举可能意味着比亚迪新能源汽车将向其它车企不太重视的西北地区扩张。
虽然缺失多款车型的销售数据，但根据CT200h的热门程度，因此我们判断丰田汽车1月份的混合动力车销量可能已经超过了比亚迪。
如果将低速电动车纳入统计数据中来，那么济南宝雅车业工贸有限公司将是获得订单数量最大的一家企业。今年该公司1至2月确定的订单已超过1000台，欧美市场的客户占60%。其中，一个来自乌克兰的客户已经订购了100多台。
据宝雅车业总经理张海波介绍说，宝雅出口的电动车单价在6000美元到11000美元之间，中间环节的费用和利润约为50%，这样在国外终端市场为1万美元到1.5万美元左右。因此山东、广东的生产企业大都愿意让自己的产品漂洋出海。
四、新能源车型数据及分析
数据来源：中国汽车工业协会 制图：电动车时代网
从图4我们会发现，奇瑞QQ3EV电动车去年上半年的“狂飙”势头已经有所减缓，这与越来越多的微型电动车企业入场竞争不无关系，由于价格偏高、速度快（属于高速电动车、必须上牌），因此较难与不上牌的小型低速电动车抗衡。
数据来源：中国汽车工业协会 制图：电动车时代网
如果考虑到比亚迪e6先行者高达36.98万元的官方指导价（约相当于7台奇瑞QQ3EV），该车已经帮助比亚迪成为销售新能源车型的厂商中是收入最高的一家。
据了解，2月份售出的e6先行者中，有10辆于2月20日交付给深圳市华通国际旅行社有限公司，这10辆e6作为港深旅客接送车，让旅客从旅行社去机场实现绿色出行、低碳旅游。
数据来源：中国汽车工业协会 制图：电动车时代网
另据本网获得的最新消息，2月份比亚迪F3DM共销售108辆，显示出混合动力车型正呈现出稳定的向好趋势。而e6先行者售出93台，与1月份变化不大。
五、2月份新能源汽车产业趋势变化
(一) 2月份政策导向
五款新能源车进公车采购目录
2月24日，工业和信息化部官网发布《2012年度党政机关公务用车选用车型目录》(征集意见稿)，并面向全社会征集意见，截止日期为3月9日。选用车均为均为自主品牌，最为引人注目的是，5款新能源汽车首度被列入其中。分别是比亚迪汽车有限公司的F3DM双模电动车、安徽江淮汽车股份有限公司的同悦纯电动车、奇瑞汽车股份有限公司的瑞麒M1 EV电动轿车、重庆长安汽车股份有限公司的奔奔Love电动车、湖南江南汽车制造有限公司的E300电动车。5款新能源车型中有4款为纯电动汽车，成为本次“目录的一大亮点。”
自主品牌“垄断”公务车采购也是本次“目录”的重大看点。比亚迪此次有22款车入围。值得注意的是，比亚迪其中一款混合动力新能源车入围“选秀”，与江淮、奇瑞、长安和湖南江南汽车制造有限公司4款入围电动汽车相比，在市场没有接受和技术尚未完全成熟之下，混合动力无疑是一个“中庸”之选，既满足市场需求，又符合国家产业政策。
邢台市出台低速电动汽车管理办法 电动汽车可挂牌上路
低速电动汽车终于可以名正言顺地上路行驶了。2月1日上午，在邢台市新世纪广场举行的河北御捷马电动汽车上牌首发仪式上，御捷马电动车用户代表领到了注有“邢电-御捷马”字样、号码以“Q”打头的专用牌照。
为促进邢台市低速电动汽车产业持续健康发展，邢台市工信局、发改委、质监局、交警支队和保险行业协会日前联合出台《邢台市低速电动汽车管理办法(暂行)》。《办法》的出台受到当地电动汽车生产企业——河北御捷车业的欢迎。河北御捷车业有限公司董事长张立平说，作为中国投资最大的低速电动车生产企业，御捷车业去年已累计销售1万多台。《办法》的出台将有力地促进邢台本地低速电动汽车的生产和销售，公司计划今年进一步扩大产量，力争实现年产销4万台的目标。
以奖代补 沈阳入围16座低碳交通试点城市
经交通运输部节能减排工作领导小组研究，从2012年起到2014年，沈阳、北京、昆明、西安等16个城市开展第二批低碳交通运输体系建设试点工作，交通运输节能减排专项资金中将列出部分资金，采取“以奖代补”方式支持试点。业内人士分析，此项试点利于促进新能源汽车、电动汽车等行业的发展。
记者从沈阳市交通局了解到，今年，沈阳将更新、新增公交车辆1500辆，其中新能源车辆460辆，在出租车方面，去年全年发展新能源出租车600辆。
今年推广222辆 佛山人买电动车可获三成补贴
“4月份明城镇将正式投放电动汽车50
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