记者上周从海马汽车获悉，在年初向海南政府交付12辆普力马电动车后，海马上周又有27辆普力马电动车在海南出租车市场投入试运行。同时，目前海马已研发出其改进版，除电池位置改变外，续航里程及内部设计也有升级。此外，海马近日还在全国授权一部分4S店承担纯电动车的售后服务。
据了解，上周在海南投入试运行的普力马电动车单车造价约27万元，慢充时间要8个小时，电压为220伏，一次充电可行驶60-80公里，最高时速达70公里，能耗仅为传统汽油出租车的1/4，而收费不变。
据悉，前期试运行的普力马纯电动车是第一代产品，电池放置在后备厢，而通过试运行结果反馈，海马近期已推出其改进版，“我们对电池和电机进行重新设计，把电池放置在底盘下面，解放了车内后备厢空间，安全性能也有所提高。”海马汽车销售副总汤斯表示。
据汤斯介绍，普力马纯电动车的试运行已经有几年时间，目前正在跟国家电网合作，近两百台电动车在全国各地试运行，包括北京、杭州、海口等地。
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